BRUSELAS, 28 mar (Xinhua) -- China y los países de Europa Central y Oriental (PECO) han sido testigos de una cooperación fructífera y floreciente en áreas como interconexión, finanzas, agricultura y cultura desde el establecimiento del mecanismo China-PECO también conocido como mecanismo "16+1".
La iniciativa de la Franja y la Ruta se vinculó con el plan de inversión europeo a través de los PECO, lo cual también acercó los intercambios y la cooperación entre Asia y Europa. Por otra parte, la iniciativa también contribuye a promover la cooperación entre las dos regiones.
CHINA-RUMANIA: FLORECIENTE COOPERACIÓN EN ENERGIA
China y Rumania han sido testigos de un sólido desarrollo de la cooperación económica bilateral desde la creación del mecanismo de cooperación "16+1". La iniciativa ayuda a dar vigor a su coordinación sobre todo en el sector de la energía.
Las dos partes lograron el año pasado un acuerdo para construir juntas las unidades 3 y 4 de la planta nuclear Cernavoda. Una vez que las unidades sean construidas, la planta logrará cubrir cerca del 40 por ciento de la capacidad de generación nacional de electricidad de Rumania.
El acuerdo, de cerca de 7.000 millones de euros, no es sólo el proyecto más significativo entre China y Rumania, sino también un programa histórico entre China y los PECO.
La construcción y operación de las dos nuevas unidades mejorará mucho la situación de suministro energético de Rumania, ayudará al país a convertirse en un importante productor de energía en la región y hará una aportación a la independencia energética de Rumania e incluso de la Unión Europea, dijo el Ministerio de Energía de Rumania.
China y Rumania están acelerado su cooperación y entablando negociaciones en proyectos nucleares, motores térmicos, hidroelectricidad y autopistas por varios miles de millones de euros, dijo la parte rumana.
Rumania trabajará para implementar una serie de proyectos de cooperación con China en energía, infraestructura y tecnología digital, dijo Costin Borc, viceprimer ministro y ministro de Economía, Comercio y Relaciones con el ámbito Empresarial de Rumania.
CHINA-POLONIA: IMPULSO A LA COOPERACIÓN HISTORICA Y ACTUAL
Polonia es un sitio vital en el mapa de ruta de la iniciativa de la Franja y la Ruta pues el país se ubica en el cruce de Europa y tiene una sólida ventaja geográfica.
En 1951, China y Polonia invirtieron en la Compañía Naviera Conjunta, la cual se ha desarrollado con rapidez y ha obtenido ganancias récord en los últimos 15 años. Actualmente, su área de operaciones cubre el este y el sur de Asia y Medio Oriente, zonas ubicadas dentro de los objetivos de la iniciativa de la Franja y la Ruta.
Los gobiernos y empresas de ambos países han realizado intercambios frecuentes desde la implementación de la iniciativa, la cual es vista por Polonia como una oportunidad para convertir al país en un centro de transferencia de logística y bienes en la región.
Se generaron nuevas oportunidades para los lazos comerciales terrestres entre China y Polonia con los trenes China-Europa, incluyendo el tren exprés Chengdu-Europa y el Sumanou, dos trenes sin escalas que van de China a Polonia para impulsar los lazos económicos entre ambos países.
Polonia, en particular la ciudad central de Lodz, se beneficiará con la iniciativa de la Franja y la Ruta, señalaron expertos polacos. Lodz, ubicada en el corazón de Europa, será un prometedor centro de logística para Polonia e incluso para Europa Central y Oriental, señalaron.
Lodz concede una gran importancia a la cooperación con los gobiernos locales y las compañías de China, dijo el vicealcalde de Lodz, Marek Cieslak.
SERBIA: CHINA ES UN SOCIO VITAL
La cooperación entre China y los PECO se encuentra en la base de la iniciativa de la Franja y la Ruta y Serbia es un socio importante de China para llevar la iniciativa a la práctica, dijo la parte serbia.
Hay muchos proyectos importantes entre los dos países, incluyendo la construcción del puente Mihailo Pupin sobre el Danubio en Belgrado, la reparación y construcción de un nuevo bloque y la expansión de minas de carbón de la central térmica de Kostolac y la construcción de secciones de la autopista Corredor 11.
"En los últimos años, Serbia se ha convertido en una especie de polígono de infraestructura china en Europa", dijo Branko Zujovic, un periodista y escrito serbio.
China llegó a Europa Central y Oriental en un momento en el que las regiones mencionadas sentían las consecuencias de la gran crisis iniciada en el 2008. Trajo a la región su capital, oportunidades de desarrollo y compromiso de invertir en proyectos de beneficio mutuo. Esto es un gran impulso para la economía de estos países, pero también para la estabilidad de Europa, dijo.
PAISES DE EUROPA CENTRAL Y ORIENTAL CIFRAN ESPERANZAS EN COOPERACIÓN "16+1"
El mecanismo de cooperación "16+1" ha tenido buenos resultados desde su establecimiento y sigue siendo atractivo para los PECO.
La Asociación para la Promoción de la Cooperación Agrícola entre China y los PECO, creada en junio pasado en Bulgaria, opera un sitio en la red y hasta ahora ha registrado más 70 empresas de las dos partes que busca oportunidades de negocios.
"En los últimos dos años hemos visto que no hay un solo país entre ellos que no quiera ser parte del proyecto y que no quiera que algo del proyecto se realice", dijo Zarko Obradovic, primer coordinador serbio de la cumbre de China y los 16 países de la región.
