BEIJING, 28 feb (Xinhua) -- El Tribunal Popular Supremo (TPS) de China emitió hoy sábado la interpretación judicial sobre la posesión y subasta de barcos alquilados sin tripulación en disputas marítimas.

La explicación estipula que los demandantes marítimos pueden solicitar la venta de barcos vacíos detenidos por subasta a fin de liquidar las disputas por deudas con los fletadores del barco.

La detención y subasta de barcos protegerá de manera efectiva los derechos de los demandantes, dijo Luo Dongchuan, funcionario del TPS.

La interpretación judicial de 25 ítems entrará en vigor el 1 de marzo de 2015.

De acuerdo con Luo, China se ha convertido en una potencia judicial marítima en la región de Asia-Pacífico. Sus cortes marítimas han detenido 7.744 barcos en el ámbito nacional en las últimas tres décadas, siendo 1.160 de ellos buques extranjeros.

Entre los barcos incautados, 623 se han vendido vía subasta, 123 de los cuales pertenecieron a dueños foráneos de más de 40 países y regiones.

Un buque perteneciente a una firma japonesa, llamado BAOSTEEL EMOTION, fue detenido el pasado abril en un puerto de la provincia oriental china de Zhejiang y no fue puesto en libertad hasta que su dueño pagó 2.900 millones de yenes japoneses (28,5 millones de dólares) en concepto de retrasos en el alquiler y pérdidas a una compañía china.

"La detención obligó con éxito al dueño del barco a cumplir sus deberes, que habían sido decididos en un veredicto legalmente efectivo, y el caso muestra cómo funciona el sistema", dijo Luo.