BERLIN, 27 mar (Xinhua) -- Las aerolíneas alemanas decidieron introducir nuevas reglas para la cabina de sus aviones después del siniestro de un avión de Germanwings, indicó hoy la Asociación de Aviación de Alemania BDL.
"Las aerolíneas alemanas han adoptado como primer paso un nuevo procedimiento preliminar que requiere que dos personas autorizadas estén en la cabina del avión en todo momento", señaló BDL en un comunicado.
La vocera de BDL, Christine Kolmar, dijo a Xinhua que todos los miembros de BDL, incluido Lufthansa Group, tendrán que acatar las nuevas reglas. Además, varias aerolíneas ajenas al grupo expresaron su disposición de introducir las nuevas reglas para la cabina.
La decisión fue tomada después de las discusiones entre los miembros de la BDL, así como con el Ministerio de Transporte de Alemania y la Oficina Federal de Aviación de Alemania, agregó la declaración.
Un total de 150 personas perdieron la vida el martes cuando un avión de pasajeros de Germanwings se estrelló en los Alpes al sur de Francia. Sólo el copiloto estaba en la cabina en ese momento.
La investigación del incidente del avión, que realizaba el vuelo 4U9525, dio un giro inesperado el jueves debido a que el registro de audio de una caja negra mostró que el copiloto alemán estrelló de forma deliberada el avión después de dejar fuera de la cabina al capitán.
Varias aerolíneas, incluyendo a Norwegian Air, Easyjet, Air Canada e Icelandair, anunciaron un cambio de los procedimientos para tener a dos personas presentes en la cabina en todo momento luego de los recientes sucesos en la investigación de la tragedia de Germanwings.
El medio alemán Spiegel Online informó hoy que los investigadores encontraron evidencia que muestra que el copiloto no estaba mentalmente apto.
Se produjeron discusiones acaloradas después de que los fiscales que Dusseldorf anunciaron más tarde que se encontró en casa del copiloto un permiso de ausencia por enfermedad expedido por doctores.
Kolmar dijo a Xinhua que el sistema de pruebas psicológicas para los pilotos de Alemania es integral y añadió que en estos momentos no hay planes concretos para introducir pruebas psicológicas por separado para los pilotos, además de las revisiones de rutina.
Pero la vocera no descartó la posibilidad de entablar conversaciones en el futuro sobre si es necesario adoptar nuevas normas al respecto.
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