MEXICO, 2 ene (Xinhua) -- El gobierno mexicano, a través de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), anunció hoy que no habrá más aumentos al precio de las gasolinas, diesel y el gas en 2015, con lo cual se eliminan los ajustes mensuales registrados el año pasado.

"Los precios máximos para las gasolinas y el diesel se mantendrán constantes en el nivel establecido al inicio de este año, eliminándose los ajustes mensuales", detalló la SHCP.

El 1 de enero de este año se aplicó un incremento único de 1,9 por ciento en el precio máximo de los combustibles.

Este aumento es equivalente a 26, 27 y 27 centavos de peso (unos dos centavos de dólar) por litro para las gasolinas Magna, Premium y Diesel, respectivamente.

De esta manera, los precios de las gasolinas Magna, Premium y Diesel alcanzaron 13,57, 14,38 y 14,20 pesos (91, 97 y 95 centavos de dólar) por litro, en ese orden.

En el caso del gas licuado de petróleo (GLP), su precio máximo tuvo un incremento de 1,9 por ciento, equivalente a 23 centavos de peso (unos 2 centavos de dólar) por kilogramo.

Tampoco se darán incrementos mensuales adicionales en el precio máximo del GLP, a diferencia de lo que se observaba en años previos.

La SHCP indicó que los incrementos de 1,9 por ciento son menores a la inflación esperada para 2015, que se encuentra en un rango de 3 a 4 por ciento.

"Además de evitar los ajustes mensuales que se observan de forma continua desde finales de 2009, se estará reduciendo el precio de los combustibles en términos reales", agregó la SHCP.

Durante los últimos cinco años el gobierno mexicano incrementó de manera gradual los precios de los hidrocarburos para compensar las variaciones de los precios internacionales del crudo.

En 1995, el entonces presidente mexicano Ernesto Zedillo aplicó el aumento mensual de un centavo a los precios de la gasolina para enfrentar la crisis económica, política que se retomó después en el sexenio del presidente Felipe Calderón (2006-2012).

México, a pesar de ser uno de los principales productores de crudo, no puede cubrir sus necesidades de combustible con su capacidad actual de refinado, ante lo cual debe recurrir a los mercados externos.