(Xinhua/Chen Yehua)
BEIJING, 12 may (Xinhua) -- Los esfuerzos China para promover la cooperación en capacidad industrial con otros países, especialmente los que participar en la Iniciativa de la Franja y la Ruta, están mostrando señales de éxito.
"La cooperación internacional en materia de capacidad es una táctica importante para construir en conjunto la Franja y la Ruta", declaró hoy Ning Jizhe, subjefe de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, en conferencia de prensa.
China firmó recientemente con más de 30 países documentos para la cooperación en materia de capacidad, dijo Ning.
Por ejemplo, China y Kazajistán firmaron proyectos de cooperación por un valor de 27.000 millones de dólares, establecieron un fondo de cooperación de 2.000 millones de dólares y destinaron préstamos por 15.000 millones de dólares con el mismo propósito.
Actualmente, 34 proyectos, incluyendo minería de cobre, aluminio electrolítico y plantas de cemento, han sido terminados y empezarán la producción en Kazajistán. Otros 43 proyectos están en construcción.
Esos proyectos "incrementarán el desarrollo industrial de Kazajistán, crearán empleos y promoverán el desarrollo económico local", agregó.
En un contexto de economía global desacelerada, hacer uso de la enorme capacidad de producción de China para apoyar el desarrollo de otros países servirá como ancla para la economía mundial, afirmó Ning.
De 2013 a 2016, empresas chinas invirtieron más de 60.000 millones de dólares en países a lo largo de la Franja y la Ruta.
Hasta finales del año pasado, empresas chinas habían construido 56 zonas de cooperación económica y comercial en países a lo largo de la Franja y la Ruta, con una producción total superior a los 50.000 millones de dólares, lo que generó más de 1.100 millones de dólares en ingresos por impuestos y creó 180.000 empleos locales.
Tan sólo en el primer trimestre de 2017, las empresas chinas firmaron cerca de mil contratos de proyectos en países a lo largo de la Franja y la Ruta con un volumen de 14.400 millones de dólares, cerca de la mitad del valor de todos los proyectos que las compañías chinas firmaron en el período.
Las compañías chinas han llevado beneficios a todos los países involucrados en la Franja y la Ruta, lo que mejora la infraestructura local, incrementa la productividad y crea empleos, dijo Ning.
Los países de la Franja y la Ruta también se han convertido en destinos importantes para la inversión china y los mercados principales para la capacidad de infraestructura, equipo, tecnología, servicios y marcas de China, añadió.
Xin Guobin, subdirector del Ministerio de Industria y Tecnología Informática, enfatizó que las exportaciones de equipo chino en la Iniciativa de la Franja y la Ruta "experimentaron efectos destacados".
"Los trenes de alta velocidad, electricidad y equipo electrónico, maquinaria de construcción y barcos chinos se han vuelto marcas famosas del sector manufacturero de China", dijo Xin.
La construcción de algunos grandes proyectos de infraestructura de transporte a lo largo de la Franja y la Ruta ha comenzado o está cerca de su conclusión, incluidos el tren de alta velocidad Yakarta-Bandung en Indonesia y el ferrocarril China-Laos.
"La exportación de capacidad, equipo, tecnología y estándares será buena para las compañías chinas", de acuerdo con Ning.
China ha trabajado para mejorar el ambiente de inversión a lo largo de la Franja y la Ruta. Para el año 2016, China tenía contratos de inversión con 53 países y acuerdos con 54 países para evitar el doble cobro de impuestos.
China será sede del Foro de la Franja y la Ruta para la Cooperación Internacional en Beijing del 14 al 15 de mayo.
Al foro asistirán más de 1.500 delegados, incluidos funcionarios, académicos, empresarios y representantes de instituciones financieras y organizaciones internacionales.
Ning señaló que la comisión continuará impulsando la cooperación en capacidad para llevar el beneficio mutuo a "cada vez más gente de China y de los países a lo largo de la Franja y la Ruta".
