BEIJING, 7 may (Xinhua) -- Durante siglos, la antigua Ruta de la Seda ha jugado un rol significativo en los intercambios comerciales y culturales entre los países por los que pasaba.
Hoy, muchos empresarios están dedicando sus esfuerzos a rejuvenecer la histórica ruta y a construir un nuevo mundo.
VINCULOS COMERCIALES MAS FUERTES
Hace más de mil años, el emperador Xuanzong de la Dinastía Tang (618 D.C - 907 D.C) hizo partir a enviados especiales en caballos veloces hacia el sur de China, a miles de kilómetros de la capital para recoger lichis para su concubina favorita, en un arduo viaje que acabó con la vida de muchos caballos y enviados.
Ahora, incluso frutas frescas provenientes de decenas de miles de kilómetros de distancia, como las cerezas de Chile, en sudamérica, pueden "volar" hasta los supermercados chinos fácilmente para el disfrute de la gente común, gracias a las rutas comerciales actuales que son rápidas y cómodas.
China se ha convertido en el mayor destino para las exportaciones de cerezas chilenas. Datos de la Asociación de Exportadores de Fruta Fresca de Chile muestran que durante la última temporada de exportación de cerezas, más del 80 por ciento de las cerezas del país fueron exportadas a China.
Los agricultores y comerciantes de cerezas han realizado grandes esfuerzos para asegurar que su producto llegue fresco y en óptimas condiciones a los consumidores chinos. Por ejemplo, las cerezas recién recogidas son transportadas a china en "aviones privados" para asegurar su calidad.
"Espero que se abran vuelos directos entre China y Chile en un futuro cercano, para que las cerezas de Chile puedan llegan a China antes y con un coste menor", dijo Ricardo Vial, director comercial de la Corporación Rucaray, productor chileno a gran escala de cerezas.
Polonia es el tercer productor a nivel mundial de manzanas. En 2014, el gobierno ruso prohibió la importación de alimentos de la Unión Europea y EEUU en represalia por sus sanciones contra Moscú en relación a la crisis de Ucrania, forzando el desplome de las exportaciones de manzanas polacas.
"Lanzamos un proyecto de promoción de tres años centrado en el mercado chino, trayendo nueva esperanza a los agricultores de fruta", dijo Miroslaw Maliszewski, director de la Asociación de Agricultores de Fruta de Polonia.
AUGE DE INVERSIONES Y COOPERACION ECONOMICA
En diciembre de 1992, Shougang Group de China adquirió un 98,4 por ciento de las acciones de la Corporación de Mineral de Hierro peruana para obtener el derecho a estudiar, explotar y procesar los recursos minerales de sus yacimientos.
La empresa china fundó Shougang Hierro Perú S.A.A., una compañía minera, que se dedica a la extracción, el procesamiento y la venta de mineral de hierro en el país sudamericano.
La trayectoria empresarial de la empresa china en el país sudamericano, con un idioma y ambiente diferentes al de China, ha sido accidentada y con obstáculos, ya sean grandes o pequeños.
"Durante los últimos 24 años, Shougang Group ha invertido cerca de 1.500 millones de dólares en sustitución de equipos, transformación tecnológica, gestión ambiental, viviendas y expansión de proyectos. Su producción ha aumentado de menos de 3 millones de toneladas en 1992 a 11,12 millones en 2015", dijo Kong Aimin, director general de Shougang Hierro Perú S.A.A.
Además de fundar nuevas compañías en el extranjero, un gran número de corporaciones chinas han profundizado su cooperación con compañías locales en ultramar.
La empresa Maquinaria de Precisión RIFA de Zhejiang es un fabricante de máquinas de precisión digital de alta calidad con unas ventas anuales superiores a los 1.000 millones de yuanes (unos 145 millones de dólares estadounidenses).
En los años 2014 y 2015, la empresa adquirió las corporaciones italianas MCM y Colgar, que habían sufrido la crisis económica en el país europeo.
Las dos compañías italianas son fabricantes líderes de máquina herramienta en el mundo, cuyos clientes incluyen los renombrados fabricantes de aviones, como Airbus y Boeing, y los gigantes industriales General Electrics y Siemens.
"Mejorar la tecnología, impulsar el desarrollo y expandir los mercados no solo juega un papel importante en la iniciativa de la Franja y la Ruta, sino que también satisface las demandas tanto de las corporaciones chinas como de las italianas", dijo Wang Benshan, presidente de la empresa Maquinaria de Precisión RIFA de Zhejiang.
"MCM y Colgar cuentan con productos de alta calidad y un buen boca a boca. Las empresas chinas ayudan a las italianas a superar dificultades con el mercado y los fondos, y han aumentado (la recaudación de) los impuestos y estimulado el empleo en nuestra ciudad. Esto es cooperación de beneficio mutuo", dijo María Catrina Wono, teniente de alcalde de Cornaredo, sede de Colgar.
PASO AGILIZADO ENTRE CHINA Y OCCIDENTE
Kazajistán era un importante centro de la antigua Ruta de la Seda. La ciudad de Khorgos está ubicada en China, en Kazajistán y en la frontera de los dos países. Khorgos sirve como la más joven ciudad portuaria fronteriza china, una zona económica especial forjada por Kazajistán, y la primera zona comercial transfronteriza entre China y sus países vecinos.
En diciembre de 2014, la zona económica especial Khorgos-Puerta Oriental en Kazajistán, el centro logístico más significativo, se puso en uso oficialmente.
Varias empresas extranjeras se establecieron gradualmente en la zona especial. Con un enorme crecimiento de población y escuelas, hospitales, jardines infantiles, así como otras instalaciones públicas que se han construido, se está conformando una nueva ciudad.
Muchos jóvenes kazajos han venido a la zona especial, algunos de ellos abandonando sus empleos en grandes ciudades, porque son optimistas sobre el potencial y la vitalidad del desarrollo que está ocurriendo aquí, dijo Zaslan, director de inversión de la zona económica especial.
"El Centro de Cooperación Internacional Fronteriza de Horgos entre China y Kazajistán es el más concurrido entre los tres Horgoses", afirmó el conductor de transporte Juura.
Ocupando territorio chino y kazajo, el centro cuenta con una superficie de 5,28 kilómetros cuadrados. Con el acceso especial que vincula los dos países, no han dejado de llegar clientes chinos y kazajos para comprar mercancías chinas.
"Mis clientes son comerciantes de Kazajistán, Kirguizistán, Bielorrusia y muchos otros países", explicó Zhang Wei, quien vende ropa de cama en la Galería Comercial Internacional Yiwu del centro.
La ciudad de Horgos en China se ha convertido en una importante ventana abierta a Occidente. Los trenes de carga centroasiáticos y trenes China-Europa han conectado Horgos con el mundo exterior.
Una vez se termine la autopista en Kazajistán que une el oeste de China y Europa Occidental, la duración del viaje se reducirá de 40 días por mar a 10 días por tierra.
