Con el vuelo inaugural planeado para el próximo año, y al menos otros tres años de vuelos de prueba, llevará algún tiempo para que el avión de pasillo único realice rutas aéreas comerciales en el mundo.
China es el mayor mercado de aviación civil del mundo, con 21 aeropuertos que reciben más de diez millones de pasajeros al año, así como una flota de más de 3.000 aviones, que está dominada por Boeing y Airbus.
La COMAC anunció que ya ha recibido 517 encargos de 21 clientes tanto nacionales como extranjeros para este aparato. La versión que salió de la línea de producción hoy lunes es el modelo básico, aunque la firma tiene en preparación versiones ampliadas, reducidas, de carga y de negocios. Además, el avión de nueva generación tendrá diseños flexibles de cabina para adaptarse a diferentes aerolíneas.
