Por Epifanio Cortés Cedillo

MEXICO, 10 mar (Xinhua) -- El gobierno de la capital de México desarrolla el primer proyecto de construcción de pequeñas embarcaciones turísticas, mejor conocidas como trajineras, y que buscan ser amables con el medio ambiente, ya que estarán hechas a base de plástico reciclado o polietileno tereftalato o PET (Positron Emission Tomography).

Este programa ya se aplica en los canales de la delegación (subalcaldía) Xochimilco, en el sur de la capital mexicana. Actualmente sólo existe una trajinera, que sirve de prototipo para sustituir paulatinamente a las más de 200 que circulan actualmente.

Esa embarcación, denominada por el gobierno local como "Trajinera Tecnológica", es uno de los proyectos desarrollados con el apoyo y promoción de la Secretaría de Ciencia, Tecnología e Innovación de la Ciudad de México.

La "trajinera verde" o ecológica como también se le conoce, es la primera de una generación que no utiliza madera, como las tradicionales que circulan en los 11 embarcaderos de Xochimilco.

Al respecto, el director de Infraestructura, Modernización e Innovación Tecnológica del Gobierno del Distrito Federal, Mauricio León Salazar, dijo a Xinhua que este tipo de embarcaciones "inhibirá la tala clandestina de árboles", con lo que se ayudará en gran parte a mantener los bosques, en especial los del sur de la capital mexicana, de donde se extrae madera en aserraderos ilegales.

"Esta trajinera reducirá a casi la mitad el costo de su producción, y a su mínima cantidad en su mantenimiento, ya que está construida con base en el procesamiento de plásticos obtenidos de la basura, como botellas de agua y champú, bolsas de plástico, utensilios domésticos, entre muchos otros", explicó en entrevista con Xinhua.

El material de las novedosas trajineras ecológicas es: 96 por ciento de polietileno de alta densidad, 2 por ciento de arcillas modificadas y el 2 por ciento restante de filamento de PET, por sus siglas en inglés, señaló el funcionario del gobierno local.

"La principal diferencia entre una trajinera tradicional (de madera) y la nueva embarcación es que las tradicionales duran en promedio de cinco a siete años, y a partir de este lapso requieren de un mantenimiento muy costoso. Para su fabricación es necesario talar hasta 10 árboles de grandes dimensiones", indicó.

León Salazar precisó que "la Trajinera Tecnológica tiene un periodo de vida de hasta 120 años, recicla material de desecho (basura) y es más ligera y resistente al medio ambiente, al sol y a la lluvia.

XOCHIMILCO, PATRIMONIO CULTURAL DE LA HUMANIDAD

La Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (Unesco, por sus siglas en inglés) otorgó el título de Patrimonio Cultural de la Humanidad a Xochimilco.

Por ello, las autoridades delegacionales se esmeran en mantener vivas las tradiciones y lugares de este sitio, uno de los de mayor importancia que caracterizan a México en general.

Una de las más importantes tradiciones es el paseo en trajineras por los canales de Xochimilco, que han servido inclusive como escenarios naturales de películas del cine nacional y extranjero.

Xochimilco es un gran atractivo para turistas nacionales y extranjeros, ya que además de los embarcaderos y sus tradicionales trajineras, es un sitio en donde se cultiva una gran variedad de plantas de ornato, como la llamada "Noche Buena" para adornar en tiempos de Navidad y Fin de año lugares públicos como recintos religiosos, oficinas y casas del país.

PRESTADORES DE SERVICIO TURISTICO SE ORGANIZAN

Actualmente, la Secretaría de Ciencia, Tecnología e Innovación, el Fondo para el Desarrollo Social del Gobierno del Distrito Federal (Fondeso) y la Asociación Independiente del Embarcadero Nuevo Nativitas, Asociación Civil desarrollan la segunda etapa del proyecto.

Esa fase consiste en la creación de una cooperativa con los recursos económicos necesarios para la planta de producción y fabricación del material de las trajineras, y así se realice la sustitución paulatina de las trajineras en Xochimilco, precisó el funcionario de esa dependencia del gobierno local.

Al respecto, el tesorero de la Cooperativa Embarcadero Nuevo Nativitas, César del Monte Rosales, dijo que ya están en espera de que su organización sea reconocida oficialmente por el gobierno local y así poder tener acceso a un financiamiento para iniciar la segunda etapa del proyecto.

"Aunque la mayoría de los socios sí apoyan este proyecto, hay otros que no lo están, pues consideran que el plan podría fracasar o no tener los resultados esperados", dijo el dirigente de los canoeros de Xochimilco.

Del Monte Rosales consideró que al ver las grandes ventajas de las nuevas trajineras hechas de residuos de plástico, seguramente que los dudosos se unirán al programa.

"Actualmente, el mantenimiento de una trajinera de madera resulta muy costoso, ya que se debe de pintar por lo menos dos veces al año, y en el gasto de pintura se invierte cada ocasión entre 2.000 y 3.000 pesos (entre 133 y 200 dólares)", abundó.

A lo anterior hay que agregar que las reparaciones también resultan muy costosas, pues la madera tiene un lapso de vida corto, y cada vez cuesta más conseguir la madera apta para las trajineras, precisó Del Monte Rosales.

TRAJINERAS TECNOLOGICAS, AMABLES CON MEDIO AMBIENTE

Las novedosas trajineras serán totalmente amables con el medio ambiente, ya que con ellas se evitará la tala de árboles, y por consiguiente se motiva el cuidado y preservación ecológica, no sólo de Xochimilco, sino de todo el país, consideró el responsable de las finanzas de esa Cooperativa.

"Más que nada, nos preocupa la herencia que dejaremos a nuestros hijos, por eso debemos de cuidar nuestro medio ambiente y defender nuestra ecología y nuestra naturaleza. Estamos en contra de que se siga talando bosques de manera clandestina y sin sustentabilidad", abundó.

Xochimilco se mantiene como uno de los lugares de México con mayores tradiciones de gran arraigo, y lo más importante, como un lugar mundial reconocido por la Unesco.