BERLIN, 24 mar (Xinhua) -- Lufthansa, la compañía matriz de la aerolínea de bajo costo Germanwings, confirmó esta noche que el Airbus A320 que se estrelló hoy en el sur de Francia se encontraba en el modalidad de "aeronave en tierra" (AOG, por sus siglas en inglés).

Una vocera de la aerolínea dijo por teléfono a Xinhua que el avión tuvo un problema técnico con su puerta de aterrizaje delantera y que se le había impedido viajar el lunes en el aeropuerto de Dusseldorf, Alemania.

La vocera confirmó así un informe previo de la revista alemana Der Spiegel que señalaba que el avión se encontraba en modalidad de "aeronave en tierra" un día antes de estrellarse con 150 personas a bordo, incluyendo a dos bebés y 16 estudiantes alemanes, en los Alpes del sur de Francia.

Posteriormente, el problema fue "solucionado por completo" y "no quedaron riesgos para la seguridad", enfatizó la vocera, quien añadió que el avión regresó a las operaciones normales la mañana del lunes.

La vocera declinó confirmar otro informe en el sentido de que varios pilotos de Germanwings se habían negado a volar aviones del mismo modelo que la aeronave A320 siniestrada y dijo que algunos pilotos no asumieron su puesto por "motivos personales" que su compañía no pudo entender.

Hoy con anterioridad, el director ejecutivo de Germanwings, Thomas Winkelmann, dijo a los reporteros que el avión accidentado recibió el lunes en Dusseldorf su última "inspección de rutina" por parte de Lufthansa Technik.

El avión partió hoy por la mañana de Barcelona hacia el aeropuerto de Dusseldorf. La aeronave comenzó a descender poco después de alcanzar su altitud de crucero de 38.000 pies y se estrelló en una zona cubierta de nieve en los Alpes franceses a la que es díficil tener acceso y que sólo los helicópteros pueden alcanzar.

Aún se desconocen las causas del accidente. La Oficina Federal de Investigación de Accidentes Aéreos de Alemania envió investigadores a Francia y se abrió una investigación conjunta de Francia, Alemania y España para descubrir las causas de la tragedia. Un grupo de expertos de Lufthansa, Germanwings y Airbus también fueron enviados horas después al lugar del accidente.