BRUSELAS, 1 abr (Xinhua) -- Funcionarios y expertos prevén una mayor cooperación entre China y la Unión Europea desde la visita que realizó hace un año a Europa el presidente chino Xi Jinping y señalaron que ambas partes podrían reforzar sus lazos en inversiones y comercio.

Xi visitó en abril del año pasado la fábrica de fabricación del Volvo de propiedad china en Ghent, cuando la planta producía su 300.000º auto que sería exportado a China.

"Los empleados muestran más confianza en su futuro desde que el capital chino fue inyectado en la compañía. Sus preocupaciones por los despidos se han reducido", dijo en una entrevista reciente con Xinhua el director de Recursos Humanos de Volvo en Ghent, Mark de Mey.

"Después de discutir con los accionistas chinos, Volvo fijó una estrategia ambiciosa y un objetivo de duplicar la producción para 2020 a 800.000 autos a nivel mundial", añadió De Mey.

De acuerdo con cifras oficiales, las inversiones chinas en el sector no financiero de la UE en los primeros dos meses de 2015 fueron 9,5 veces mayores que las registradas en el mismo período en 2014.

En cuanto a las inversiones de China, la comisaria europea de Comercio, Cecilia Malmstrom, dijo que las crecientes inversiones chinas en Europa son bien recibidas.

Además de la inversión directa, los funcionarios de la UE y de los Estados miembros están intentando aventurarse en más actividades económicas con socios chinos mediante las inversiones.

Por ejemplo, más de 10 países europeos recientemente decidieron unirse al Banco Asiático de Inversión en Infraestructura (BAII) propuesto por China, con lo que ampliarán la cooperación más allá de sus propios mercados.

Junto con el BAII, las iniciativas del "Cinturón y la Ruta" de China también han despertado interés en la UE, bloque que posee su propia estrategia de inversiones ambiciosa para los próximos años.

En el Centro de Políticas Europeas, un grupo de expertos con sede en Bruselas, el vicepresidente de la Comisión Europea, Jyrki Katainen, dijo que la UE espera atraer inversiones chinas de hasta 315.000 millones de euros (339.300 millones de dólares) en el plan de inversión en infraestructura de la UE.

De acuerdo con fuentes de la UE, su estrategia de inversión busca cooperar con las iniciativas del "Cinturón y la Ruta" en proyectos específicos.

Algunos expertos consideran esto una buena señal de la cooperación económica entre China y la UE y toman en cuenta otros acontecimientos positivos como la Agenda Estratégica China-UE 2020 y las negociaciones en torno a un acuerdo bilateral de inversiones que quizá sean concluidas este año.

Duncan Freeman, un investigador del Instituto de Estudios de China Contemporánea de Bruselas, dijo que la UE necesita tanta inversión como China pueda ofrecer, aunque China no podrá o no estará dispuesta a cubrir todos los requisitos de inversión posibles.