Puerto terrestre maneja más de 6.000 trenes de carga China-Europa

Actualizado 2021-02-21 19:02:00 | Spanish. xinhuanet. com

HOHHOT, 21 feb (Xinhua) -- Un total de 6.072 trenes de carga China-Europa han pasado por el puerto fronterizo de Erenhot, en la región autónoma de Mongolia Interior, en el norte de China, desde 2013, según las aduanas locales.

Los convoyes transportaron alrededor de 4,82 millones de toneladas de mercancías por un valor superior a 90.000 millones de yuanes (13.940 millones de dólares), de acuerdo con la oficina aduanera de Erenhot, que ha gestionado los trenes de carga China-Europa desde 2013.

En 2020, a pesar del impacto de la pandemia de COVID-19, un número récord de 2.379 trenes pasó por el puerto, lo que constituye un aumento interanual del 53,3 por ciento.

Iniciado en 2011, el servicio de transporte ferroviario de carga entre China y Europa se considera un componente importante de la Iniciativa de la Franja y la Ruta, que impulsa el comercio entre China y los países que participan en el programa. En medio de la pandemia, el servicio sigue siendo un canal de transporte confiable.

El puerto de Erenhot es el único puerto ferroviario entre China y Mongolia, y 44 rutas de trenes de carga China-Europa pasan por allí.

 
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Puerto terrestre maneja más de 6.000 trenes de carga China-Europa

Spanish.xinhuanet.com 2021-02-21 19:02:00

HOHHOT, 21 feb (Xinhua) -- Un total de 6.072 trenes de carga China-Europa han pasado por el puerto fronterizo de Erenhot, en la región autónoma de Mongolia Interior, en el norte de China, desde 2013, según las aduanas locales.

Los convoyes transportaron alrededor de 4,82 millones de toneladas de mercancías por un valor superior a 90.000 millones de yuanes (13.940 millones de dólares), de acuerdo con la oficina aduanera de Erenhot, que ha gestionado los trenes de carga China-Europa desde 2013.

En 2020, a pesar del impacto de la pandemia de COVID-19, un número récord de 2.379 trenes pasó por el puerto, lo que constituye un aumento interanual del 53,3 por ciento.

Iniciado en 2011, el servicio de transporte ferroviario de carga entre China y Europa se considera un componente importante de la Iniciativa de la Franja y la Ruta, que impulsa el comercio entre China y los países que participan en el programa. En medio de la pandemia, el servicio sigue siendo un canal de transporte confiable.

El puerto de Erenhot es el único puerto ferroviario entre China y Mongolia, y 44 rutas de trenes de carga China-Europa pasan por allí.

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