China prueba metro automático sin conductor

Spanish.xinhuanet.com   2019-02-20 19:32:49

CHENGDU, 20 feb (Xinhua) -- La ciudad de Chengdu, capital de la provincia suroccidental china de Sichuan, probó recientemente un tren de metro sin conductor, según informa el rotativo Diario de Sichuan en su edición de hoy miércoles.

La máquina constituye el primer metro tipo Grade-of-Automation 4 (GoA4), y tiene ocho vagones, de acuerdo con el periódico.

Los trenes que funcionan sobre el sistema GoA4 operan automáticamente en todo momento, incluyendo la apertura y cierre de puertas, la detección de obstáculos y la reacción en casos de emergencia, de acuerdo con la Asociación Internacional de Transporte Público.

La longitud de los vehículos les permite transportar hasta 3.496 personas en cada viaje, más que los metros automáticos que operan actualmente en Beijing y Shanghai.

El modelo de prueba está diseñado para rodar a 100 kilómetros por hora en la línea 9 del metro de Chengdu, una vía de 22 kilómetros de longitud que conecta el oeste con el sur de la ciudad.

En total, 25 de tales trenes operarán en la ruta cuando la línea entre en servicio, lo que, según el periódico, está previsto para finales de 2020.

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China prueba metro automático sin conductor

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CHENGDU, 20 feb (Xinhua) -- La ciudad de Chengdu, capital de la provincia suroccidental china de Sichuan, probó recientemente un tren de metro sin conductor, según informa el rotativo Diario de Sichuan en su edición de hoy miércoles.

La máquina constituye el primer metro tipo Grade-of-Automation 4 (GoA4), y tiene ocho vagones, de acuerdo con el periódico.

Los trenes que funcionan sobre el sistema GoA4 operan automáticamente en todo momento, incluyendo la apertura y cierre de puertas, la detección de obstáculos y la reacción en casos de emergencia, de acuerdo con la Asociación Internacional de Transporte Público.

La longitud de los vehículos les permite transportar hasta 3.496 personas en cada viaje, más que los metros automáticos que operan actualmente en Beijing y Shanghai.

El modelo de prueba está diseñado para rodar a 100 kilómetros por hora en la línea 9 del metro de Chengdu, una vía de 22 kilómetros de longitud que conecta el oeste con el sur de la ciudad.

En total, 25 de tales trenes operarán en la ruta cuando la línea entre en servicio, lo que, según el periódico, está previsto para finales de 2020.

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