BEIJING, 3 mar (Xinhua) -- Un nuevo tipo de tren de levitación magnética (maglev) de media a baja velocidad que puede alcanzar una velocidad de 160 kilómetros por hora podría salir de la línea de producción en China a mediados de este año.
El tren maglev está actualmente en la fase piloto de manufactura y ensamblaje, informó hoy Zhou Qinghe, presidente de CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd. y diputado de la Asamblea Popular Nacional de China (APN).
El nuevo tren logrará un sustancial incremento en la velocidad, dado que la máxima velocidad mundial para este tipo de vehículos maglev es actualmente de 100 kilómetros por hora.
También tendrá un aumento de 30 por ciento en la capacidad de transporte comparado con la primera línea ferroviaria maglev de media a baja velocidad de China, operado en mayo de 2016 en Changsha, ciudad capital de la provincia central de Hunan.
El tren fue desarrollado independientemente en China, dijo Zhou, quien se encuentra en la capital nacional Beijing para asistir a la primera sesión de la XIII APN que iniciará el 5 de marzo.
El vehículo equipado con un sistema de conducción de bobina pequeña es "muy flexible para los cambios en la ruta" y tiene una fuerte habilidad de ascenso con reducida producción de ruido, dijo Zhou.
El nuevo tren maglev con el sistema de conducción de bobina pequeña es apropiado para aplicaciones urbanas y regionales, en contraste con los que tienen sistema de conducción de bobina larga que son más útiles para transporte regional de largas distancias con número limitado de paradas.
El nuevo tren maglev podría ser un notable producto de tránsito ferroviario útil para la urbanización de China, dijo el diputado de la APN.
El primer sistema maglev comercial del mundo entró en operación en un tramo de 30 kilómetros entre el centro de Shanghai y el aeropuerto de la ciudad de Pudong en diciembre de 2002.
