BEIJING, 16 oct (Xinhua) -- La primera vía de tren de levitación magnética de velocidad de media a baja de Beijing comenzará su operación a prueba a finales de este año.
La línea S1, de 10,2 kilómetros, conectará los distritos suburbanos occidentales de Mentougou y Shijingshan.
Se han construido ocho estaciones, todas elevadas, con una velocidad de tren máxima diseñada de 100 kilómetros por hora, indicó Wang Ping, director general de la Corporación de Levitación Magnética de Beijing.
La línea puede transportar a 160.000 personas diarias, con una capacidad de alrededor de 1.000 pasajeros por tren de seis vagones, señaló Wang.
Con el uso de levitación magnética para mover vehículos sin tocar el suelo, una línea de levitación magnética elimina la vibración y fricción entre ruedas y las vías.
Las vías y la electromagnética forman un circuito magnético cerrado sin filtración del campo magnético al exterior.
Múltiples pruebas han demostrado que los campos electromagnéticos de operación de la línea de levitación magnética cumplen las directrices de la Comisión Internacional de Protección contra las Radiación de No Ionizantes (ICNIRP, por sus siglas en inglés) sobre exposición a un campo electromagnético. Ése es un estándar ampliamente aceptado que recomienda la Organización Mundial de la Salud (OMS), dijo el operador.
La línea de levitación magnética será la primera línea ferroviaria de tránsito en el distrito Mentougou, lo cual mitigará notablemente la congestión de tránsito en las carreteras que conectan al distrito y la ciudad.
Shanghai tiene el primer sistema comercial de levitación magnética del mundo, que corre entre el distrito central de negocios y el aeropuerto de Pudong. El sistema de levitación magnética fabricado en Alemania entró en operaciones el 31 de diciembre de 2002.
La primera línea de levitación magnética de velocidad media a baja de China empezó operaciones en mayo de 2016 en Changsha, en la provincia de Hunan, convirtiendo a China en uno de los primeros países del mundo en dominar esta tecnología.
