LONDRES, 29 ene (Xinhua) -- El Brexit, con un "efecto liberador" sobre el Reino Unido, puede crear oportunidades para fortalecer los lazos entre China y Gran Bretaña y una nueva asociación en potencia, dijo un experto británico en asuntos chinos.
La próxima visita oficial a China de la primer ministra británica, Theresa May, la primera desde que asumió su cargo en 2016, esta planeada para trazar un nuevo curso en las relaciones bilaterales, indicó Kerry Brown, profesor de estudios sobre China y director del Instituto Lau China del King's College de Londres.
NUEVA ASOCIACIÓN
"Esto es prestar atención a un socio que es muy muy importante, no específicamente sobre el Brexit, sino obviamente buscando crear un futuro en el cual el Reino Unido y China puedan trabajar juntos", aseguró Brown en entrevista con Xinhua.
El académico indicó que el Reino Unido necesita mirar más allá de las asociaciones tradicionales con la Unión Europea (UE) y los Estados Unidos, y empezar a ver a China como un nuevo socio.
"Tendrémos que pensar sobre China de una nueva manera y pensar sobre China como un nuevo tipo de socio del que estamos tratando de adquirir algunas de las cosas que actuamente obtenemos de la UE y EEUU, de un socio que tradicionalmente no ha estado en ese tipo de rol", dijo.
La visita de tres días de May se iniciará este miércoles y será la primera de un primer ministro británico a China desde que el presidente chino, Xi Jinping, visitó Gran Bretaña en 2015, cuando ambos lados sellaron la "Era Dorada" de los lazos bilaterales.
"Entonces nos estamos moviendo claramente hacia un nuevo tipo de era...y las relaciones entre el Reino Unido y China tendrán diferentes tipos de oportunidades", añadió Brown.
El experto en China cree que ambos lados pueden mejorar la cooperación en comercio y finanzas, infraestructuras, servicios e intercambios culturales entre los pueblos si el Brexit va sin problemas.
"El Reino Unido puede convertirse en un destino de inversiones aún más grande para China, un mayor socio financiero y también intelectual, en términos de la forma en que las universidades trabajan juntas", apuntó el profesor británico.
El Reino Unido es el segundo socio comercial de China en la Unión Europea y China es el segundo mayor socio comercial del Reino Unido por fuera de la UE. El volumen comercial entre los dos países alcanzó los 79.000 millones de dólares en 2017, un incremento del 6,2 por ciento con respecto al año anterior, con las expotaciones británicas a China subiendo un 19,4 por ciento.
Mientras tanto, más de 500 empresas chinas han establecido sus oficinas en el Reino Unido, con un total de inversiones que alcanzó los 21.800 millones de dólares en proyectos que oscilan desde las áreas tradicionales como el comercio, finanzas y telecomunicacones, hasta áreas emergentes como nuevas energías, manufacturas de alta calidad, infraestructuras y centros de investigación.
COOPERACION EN AUMENTO
En cuanto a la iniciativa de la Franja y la Ruta, el académico señaló que la iniciativa brinda muchas oportunidades en logística y estimula el suministro para ambas partes, refiriéndose al tren de carga que cubre la ruta entre Londres y la ciudad china Yiwu, conocida como "supermercado del mundo".
El primer tren de carga, que transportó productos británicos, partió el 10 de abril de 2017 desde la puerta DP World, en el este de Londres, y llegó a Yiwu tras un recorrido de 19 días.
Brown espera que se concreten más proyectos en el marco de la Franja y la Ruta para ver qué nuevas posibilidades trae la iniciativa para ambas naciones.
"Creo que la iniciativa de la Franja y la Ruta es una manera de pensar sobre China en nueva perspectiva", recalcó.
Como el mayor fruto del último Diálogo Económico y Financiero entre China y el Reino Unido, ambas partes propusieron establecer un fondo bilateral de inversión para apoyar la iniciativa, cuyo monto inicial llega a 1.000 millones de dólares.
Con miras a apadrinar la participación de los empresarios británicos en la iniciativa, el gobierno británico se comprometió recientemente a respaldar a las compañías que tomen parte en los proyectos de la Franja y la Ruta en Asia con unas 25.000 millones de libras (33.300 millones de dólares).
Sin embargo, ya que la incertidumbre de Brexit continúa siendo una gran preocupación, El Reino Unido debe posicionarse mejor y dejar claras sus políticas a fin de convertir el enorme potencial en una realidad, advirtió.
