A 51 se eleva número de muertos por accidente vial en Perú

Actualizado 2018-01-04 06:57:32 | Spanish. xinhuanet. com

PASAMAYO, enero 3, 2018 (Xinhua) -- Un integrante del personal de los cuerpos de rescate trabaja en la recuperación de los cuerpos en el lugar de la caída de un autobús en un precipicio, en Pasamayo, a 48 kilómetros al norte de Lima, Perú, el 3 de enero de 2018. Las labores de rescate de 24 de las 48 víctimas mortales del trágico accidente de tránsito ocurrido el martes a 48 kilómetros al norte de la capital peruana fueron reiniciadas la mañana del miércoles, informaron autoridades locales. Tras bajar la marea en la costa del Pacífico, brigadas de policías y bomberos retomaron los trabajos con herramientas para extraer los 12 cuerpos que aún permanecen dentro del autobús accidentado. (Xinhua/Vidal Tarqui/ANDINA)

El serpentín de Pasamayo, al borde del mar, tiene más de 15 kilómetros de longitud y en su trayecto existen 22 curvas, varias de ellas "ciegas", y es la vía usada por vehículos pesados (camiones y autobuses) en vez de la llamada "variante" de más carriles de ida y vuelta, varios cientos de metros arriba, por donde van vehículos livianos.

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A 51 se eleva número de muertos por accidente vial en Perú

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PASAMAYO, enero 3, 2018 (Xinhua) -- Un integrante del personal de los cuerpos de rescate trabaja en la recuperación de los cuerpos en el lugar de la caída de un autobús en un precipicio, en Pasamayo, a 48 kilómetros al norte de Lima, Perú, el 3 de enero de 2018. Las labores de rescate de 24 de las 48 víctimas mortales del trágico accidente de tránsito ocurrido el martes a 48 kilómetros al norte de la capital peruana fueron reiniciadas la mañana del miércoles, informaron autoridades locales. Tras bajar la marea en la costa del Pacífico, brigadas de policías y bomberos retomaron los trabajos con herramientas para extraer los 12 cuerpos que aún permanecen dentro del autobús accidentado. (Xinhua/Vidal Tarqui/ANDINA)

El serpentín de Pasamayo, al borde del mar, tiene más de 15 kilómetros de longitud y en su trayecto existen 22 curvas, varias de ellas "ciegas", y es la vía usada por vehículos pesados (camiones y autobuses) en vez de la llamada "variante" de más carriles de ida y vuelta, varios cientos de metros arriba, por donde van vehículos livianos.

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