BRUSELAS, 11 may (Xinhua) -- La iniciativa de la Franja y la Ruta podrá atraer a los países que promueven el libre comercio y estimulan la cooperación entre ellos, indicó una experta de la Unión Europea (UE).
"Si China y la UE pueden reforzar su entendimiento común sobre el libre comercio, impulsarán aún más su cooperación", dijo Jing Men, profesora del Colegio de Europa.
La iniciativa de la Franja y la Ruta fue propuesta en 2013 por el presidente de China, Xi Jinping, con el objetivo de construir una red de comercio e infraestructura que conecte a Asia con Europa y Africa a través de las antiguas rutas comerciales de la seda.
A continuación se presenta una entrevista de Xinhua con la profesora realizada antes del Foro de la Franja y la Ruta para la Cooperación Internacional, evento que se celebrará el 14 y 15 de mayo en Beijing.
Pregunta: El Colegio de Europa es una institución educativa especializada en los estudios de posgrado y en la formación en asuntos europeos. ¿El Colegio de Europa tiene intercambios con grupos de expertos de China?
Respuesta: El Colegio de Europa es la primera universidad del mundo que se enfoca en asuntos europeos. Muchos de nuestros graduados trabajan en instituciones europeas y en gobiernos de los Estados miembros. En 2014, durante su visita a Bélgica, el presidente chino Xi Jinping pronunció un importante discurso sobre temas como las relaciones entre China y la UE ante profesores y estudiantes del Colegio de Europa, así como ante diplomáticos y funcionarios de otros países. El mismo día se estableció el Centro de Investigación China-UE en el Colegio de Europa. Trabajo aquí desde 2008. Considero que la iniciativa de la Franja y la Ruta tendrá gran impacto en las relaciones China-UE, por lo que en los últimos años hemos investigado este tema y hemos mantenido intercambios con institutos de investigación en China.
Pregunta: Se sabe que Bélgica está interesada a unirse a la iniciativa de la Franja y la Ruta. ¿En cuál ámbito considera que Bélgica y China pueden cooperar en el marco de la iniciativa de la Franja y la Ruta?
Respuesta: La atención en general de la UE hacia la iniciativa de la Franja y la Ruta está creciendo. Funcionarios y empresarios que tienen estrecho contacto con China están conociendo más de la iniciativa de la Franja y la Ruta. Bélgica se unió hace poco al Banco Asiático de Inversión en Infraestructura y es un país que depende en gran medida del comercio y defiende la liberalización comercial. El comercio exterior representa cerca del 80 por ciento de su producto interno bruto. El puerto belga de Amberes fue el primero en responder a la iniciativa de la Franja y la Ruta y espera cooperar con China en construcción de infraestructura portuaria.
Pregunta: Se dice que la Dirección General de Movilidad y Transporte de la Comisión Europea acordó con China la implementación de algunos proyectos en el marco de la iniciativa de la Franja y la Ruta. ¿Qué avances se han realizado hasta ahora?
Respuesta: Se eligieron siete proyectos de cada parte, pero tomará algún tiempo terminar los proyectos, al menos diez años. Todos estos proyectos son en países de Europa Central y Oriental, por lo que algunos países de Europa Occidental también están interesados en acordar proyectos. Estos países desean entender de forma más clara la iniciativa de la Franja y la Ruta para así poder desarrollar una cooperación eficaz y sólida con China.
Pregunta: ¿Cómo cree que la iniciativa de la Franja y la Ruta puede promover la globalización económica?
Respuesta: La iniciativa de la Franja y la Ruta puede atraer a los países que promueven el libre comercio y estimulan la cooperación entre ellos. En los documentos oficiales de la UE se menciona el comercio justo junto con el libre comercio. Si China y la UE pueden reforzar su entendimiento común del libre comercio, podrán impulsar su cooperación.
Pregunta: ¿Cómo podrían entender y apoyar más países la iniciativa de la Franja y la Ruta?
Respuesta: Creo que es importante que los demás países entiendan los beneficios que pueden generar los "cinco vínculos". Para hacerlo, China debe promover la iniciativa de la Franja y la Ruta poniéndose en el lugar de los demás, utilizando su lenguaje, explicándolo de forma que sea comprensible para los demás, de modo que puedan entender y aceptar estos nuevos conceptos e ideas. Creo que esto será un desafío. Los grupos de expertos chinos tienen mucho trabajo por delante, deben establecer un buen mecanismo de comunicación con las agencias de gobierno y grupos de expertos europeos a fin de encontrar la mejor forma de entender y explorar juntos las propuestas de cooperación.
Pregunta: ¿Cómo entiende la relación entre la iniciativa de la Franja y la Ruta y la construcción de una comunidad de destino común para la humanidad?
Respuesta: Desde un punto de vista filosófico, la construcción de una comunidad de destino común para la humanidad es un buen concepto, pero en la cooperación bilateral, una parte recibe mas y la otra menos. En esta situación en desequilibrio, la forma de abordar la brecha de beneficios es un desafío. Por ejemplo, en las relaciones comerciales entre China y la UE, la UE no puede entender porque le preocupa tanto a China el asunto del antidumping dado que sólo afecta uno por ciento del comercio bilateral total. Pero para China, este uno por ciento involucra muchas empresas y muchos empleos y para estas personas, es un asunto de fuente de ingresos. A nivel fundamental, se deben tomar en cuenta la fuente de sustento de las personas, el desarrollo económico y las necesidades sociales. A un nivel superior, se tienen que considerar tanto el desarrollo de los países como el desarrollo de la humanidad y se deben alcanzar consensos.
