ENFOQUE: Mecanismo "16+1" abre nuevo capítulo de cooperación China-Europa Central y Oriental

Spanish.xinhuanet.com   2016-11-07 19:41:30

BEIJING, 7 nov (Xinhua) -- El mecanismo "16+1", una plataforma creada en abril de 2012 por China y 16 países de Europa Central y Oriental (ECO), ha inyectado un nuevo impulso a la cooperación entre ellos.

La Declaración de Riga, un documento emitido el pasado sábado en la cumbre China-ECO y que les servirá de nueva hoja de ruta, abrirá nuevas oportunidades para la cooperación.

En la capital letona, el primer ministro chino, Li Keqiang, y los líderes de los países de Europa Central y Oriental acordaron mejorar la cooperación práctica e incrementar los intercambios personales a fin de aprovechar sus respectivas ventajas.

Los líderes reafirmaron su respaldo para la iniciativa de cooperación que involucra a los puertos enclavados en el Adriático, el Báltico y el Mar Negro y a lo largo de las vías navegables interiores.

Así, apuntaron que la cooperación portuaria Adriático-Báltico-Mar Negro contribuirá a ampliar el ámbito de la cooperación práctica entre China y estos países, a promover un desarrollo sostenible a largo plazo y a facilitar la creación de mayores sinergias entre la Iniciativa de la Franja y la Ruta, las estrategias de desarrollo de los países de ECO y la Red de Transporte Transeuropeo, impulsada por la Unión Europea (UE).

"La cooperación portuaria Adriático-Báltico-Mar Negro será un nuevo motor para la cooperación China-ECO", afirmó el investigador de la Academia de Ciencias Sociales de China Liu Zoukiu, quién añadió que la combinación del equipamiento chino, la tecnología europea y los mercados de ECO será un gran modelo para la cooperación entre el país asiático y estas 16 naciones.

En cuanto al comercio y la inversión, los participantes en la cumbre elogiaron el progreso en las actuales negociaciones entre China y la UE sobre un acuerdo de inversión ambicioso e integral. También dieron la bienvenida a una mayor cooperación comercial a través de las plataformas de comercio electrónico.

El comercio entre China y los países de Europa Central y Oriental alcanzó los 56.200 millones de dólares estadounidenses en 2015, un 28 por ciento más que en 2010. La inversión china en estas 16 naciones superó los 5.000 millones de dólares, mientras que en la dirección contraria la inversión fue de 1.200 millones.

Los datos también muestran que el número de líneas de tren de mercancías entre China y Europa, desde que arrancaron en 2011, se ha incrementado hasta las 39. Con regularidad, 16 ciudades chinas operan estos convoyes en dirección a una docena de urbes europeas.

China y los países de ECO, muchos de ellos mercados emergentes en busca de inversión extranjera para modernizar sus infraestructuras, son complementarios económicamente, aseveró el jefe de la misión china ante la Unión Europea, Yang Yanyi.

Al acoplar la Iniciativa de la Franja y la Ruta, propuesta por China, con las estrategias de desarrollo de estos países, el mecanismo "16+1" también recibirá un impulso y cosechará resultados fructíferos.

Actualmente, casi la mitad de los países de ECO han firmado memorandos de cooperación con China respecto al proyecto, al tiempo que otros países regionales están mostrando interés en él.

Además, la cooperación "16+1" sobresale en el contexto de una prolongada recesión de la economía mundial y un débil crecimiento del comercio.

La cooperación China-ECO no solo contribuye a la paz y la estabilidad de la región, sino que también ayuda al desarrollo equilibrado de Europa en su conjunto, dijo el sábado el premier Li.

La cooperación China-ECO es una parte integral y un complemento útil para la cooperación China-Europa, indicó Li.

Sobre la cooperación financiera, se invitó a las instituciones financieras y las empresas de los países de ECO a contribuir de forma voluntaria al fondo de inversión establecido por la Sino-CEE Finance Holding Company, a fin de promover conjuntamente la cooperación entre China y estos países en interconectividad y el desarrollo de las industrias relacionadas.

Los participantes de la cumbre "16+1" alentaron a las instituciones financieras chinas, entre ellas el Fondo de la Ruta de la Seda, a aportar financiación para la cooperación China-ECO, y a apoyar a China y los países del grupo para que amplíen la cooperación práctica en el marco del Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo, incluyendo la cooperación con terceras partes con otros países y regiones.

La segunda fase del Fondo de Cooperación en Inversión China-Países ECO será puesta en marcha en 2017.

Los líderes también planearon explorar la posibilidad de establecer una Asociación Interbancaria China-Países ECO.

Analistas creen que el mecanismo "16+1" responde a la política de "Mirar hacia el este" de los países de ECO, profundiza la cooperación china con ECO y con Europa en su totalidad, y el propio mecanismo se convierte en un punto destacado de la cooperación regional.

El mecanismo unirá China con los países de ECO con vigor y potencia, y abrirá un nuevo capítulo en una cooperación que cada vez es más profunda.

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ENFOQUE: Mecanismo "16+1" abre nuevo capítulo de cooperación China-Europa Central y Oriental

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BEIJING, 7 nov (Xinhua) -- El mecanismo "16+1", una plataforma creada en abril de 2012 por China y 16 países de Europa Central y Oriental (ECO), ha inyectado un nuevo impulso a la cooperación entre ellos.

La Declaración de Riga, un documento emitido el pasado sábado en la cumbre China-ECO y que les servirá de nueva hoja de ruta, abrirá nuevas oportunidades para la cooperación.

En la capital letona, el primer ministro chino, Li Keqiang, y los líderes de los países de Europa Central y Oriental acordaron mejorar la cooperación práctica e incrementar los intercambios personales a fin de aprovechar sus respectivas ventajas.

Los líderes reafirmaron su respaldo para la iniciativa de cooperación que involucra a los puertos enclavados en el Adriático, el Báltico y el Mar Negro y a lo largo de las vías navegables interiores.

Así, apuntaron que la cooperación portuaria Adriático-Báltico-Mar Negro contribuirá a ampliar el ámbito de la cooperación práctica entre China y estos países, a promover un desarrollo sostenible a largo plazo y a facilitar la creación de mayores sinergias entre la Iniciativa de la Franja y la Ruta, las estrategias de desarrollo de los países de ECO y la Red de Transporte Transeuropeo, impulsada por la Unión Europea (UE).

"La cooperación portuaria Adriático-Báltico-Mar Negro será un nuevo motor para la cooperación China-ECO", afirmó el investigador de la Academia de Ciencias Sociales de China Liu Zoukiu, quién añadió que la combinación del equipamiento chino, la tecnología europea y los mercados de ECO será un gran modelo para la cooperación entre el país asiático y estas 16 naciones.

En cuanto al comercio y la inversión, los participantes en la cumbre elogiaron el progreso en las actuales negociaciones entre China y la UE sobre un acuerdo de inversión ambicioso e integral. También dieron la bienvenida a una mayor cooperación comercial a través de las plataformas de comercio electrónico.

El comercio entre China y los países de Europa Central y Oriental alcanzó los 56.200 millones de dólares estadounidenses en 2015, un 28 por ciento más que en 2010. La inversión china en estas 16 naciones superó los 5.000 millones de dólares, mientras que en la dirección contraria la inversión fue de 1.200 millones.

Los datos también muestran que el número de líneas de tren de mercancías entre China y Europa, desde que arrancaron en 2011, se ha incrementado hasta las 39. Con regularidad, 16 ciudades chinas operan estos convoyes en dirección a una docena de urbes europeas.

China y los países de ECO, muchos de ellos mercados emergentes en busca de inversión extranjera para modernizar sus infraestructuras, son complementarios económicamente, aseveró el jefe de la misión china ante la Unión Europea, Yang Yanyi.

Al acoplar la Iniciativa de la Franja y la Ruta, propuesta por China, con las estrategias de desarrollo de estos países, el mecanismo "16+1" también recibirá un impulso y cosechará resultados fructíferos.

Actualmente, casi la mitad de los países de ECO han firmado memorandos de cooperación con China respecto al proyecto, al tiempo que otros países regionales están mostrando interés en él.

Además, la cooperación "16+1" sobresale en el contexto de una prolongada recesión de la economía mundial y un débil crecimiento del comercio.

La cooperación China-ECO no solo contribuye a la paz y la estabilidad de la región, sino que también ayuda al desarrollo equilibrado de Europa en su conjunto, dijo el sábado el premier Li.

La cooperación China-ECO es una parte integral y un complemento útil para la cooperación China-Europa, indicó Li.

Sobre la cooperación financiera, se invitó a las instituciones financieras y las empresas de los países de ECO a contribuir de forma voluntaria al fondo de inversión establecido por la Sino-CEE Finance Holding Company, a fin de promover conjuntamente la cooperación entre China y estos países en interconectividad y el desarrollo de las industrias relacionadas.

Los participantes de la cumbre "16+1" alentaron a las instituciones financieras chinas, entre ellas el Fondo de la Ruta de la Seda, a aportar financiación para la cooperación China-ECO, y a apoyar a China y los países del grupo para que amplíen la cooperación práctica en el marco del Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo, incluyendo la cooperación con terceras partes con otros países y regiones.

La segunda fase del Fondo de Cooperación en Inversión China-Países ECO será puesta en marcha en 2017.

Los líderes también planearon explorar la posibilidad de establecer una Asociación Interbancaria China-Países ECO.

Analistas creen que el mecanismo "16+1" responde a la política de "Mirar hacia el este" de los países de ECO, profundiza la cooperación china con ECO y con Europa en su totalidad, y el propio mecanismo se convierte en un punto destacado de la cooperación regional.

El mecanismo unirá China con los países de ECO con vigor y potencia, y abrirá un nuevo capítulo en una cooperación que cada vez es más profunda.

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