GINEBRA, 1 jun (Xinhua) -- El Túnel de San Gotardo, el túnel ferroviario más largo del mundo, fue inaugurado oficialmente hoy en Suiza.
El proyecto tiene 57,1 kilómetros de longitud y costó alrededor de 12.200 millones de francos suizos (12.350 millones de dólares). Conecta a Bodio, en el cantón suizo de Ticino, con Erstfeld en el cantón de Uri. A continuación se ofrece una breve cronología del proyecto de construcción del túnel.
1947 -- Se crean los primeros dibujos de un túnel de base a través de los Alpes en Suiza (entre Amsteg y Bodio).
1963 -- La comisión sobre un túnel ferroviario a través de los Alpes examina las diferentes opciones.
1989 --El Consejo Federal Suizo decide sobre la red llamada el Nuevo Enlace Ferroviario a través de los Alpes (NRLA), que incluye la construcción de los túneles de base de San Gotardo, el túnel de base Ceneri y el túnel Lotschberg.
1992 -- Los suizos aprueban la iniciativa de ley sobre NRLA.
1995 -- Se toma la decisión sobre la ruta del túnel de base de San Gotardo (GBT).
1998 -- Comienza el trabajo de la parte principal del túnel.
2002 -- Se usa la primera madrinadora en el GBT.
2010 -- Avanza la parte principal del GBT.
2016 -- Se inaugura oficialmente el Túnel de San Gotardo.
