El Sewol, con 475 personas a bordo, en su mayoría estudiantes de secundaria, se hundió el 16 de abril de 2014 dejando al menos 304 muertos. Se recuperaron 295 cuerpos, pero otros nueve permanecen desaparecidos después de que los buzos suspendieran la peligrosa búsqueda el pasado noviembre.
Los familiares de los difuntos votaron por reflotar el transbordador, ante la creencia de que los nueve desaparecidos están todavía dentro del Sewol.
Las labores de rescate durarán un año, señaló Jiang. El consorcio formado por Shanghai Salvage y la compañía surcoreana Ocean C&I batieron a otros siete consorcios para ganar la licitación a principios de agosto.
Planean usar un esqueleto de vigas de acero sobre el fondo del mar, en vez de perforaciones en el casco del transbordador.
"Usar una estructura de acero para sostener el buque es la mejor forma de mantenerlo de una pieza", dijo Jiang.
Shanghai Salvage se ocupó del reflote del Estrella de Oriente, un barco chino que se hundió en el río Yangtse el 1 de junio.
