TIANJIN, 22 jul (Xinhua) -- Un informe sobre el sector del leasing financiero hecho público conjuntamente por la asociación de leasing financiero de China y sus socios prevé que el mercado de este tipo de arrendamiento de China alcance los 5 billones de yuanes durante el primer semestre de 2016, cifra que lo convertirá en el mayor del mundo, superando al de Estados Unidos.
El número de compañías de arrendamiento financiero aumentó en casi un 45 por ciento en el primer semestre de este año, hasta llegar a 3.185, y se espera que el sector mantenga una tasa de crecimiento anual del 30 por ciento en los próximos cinco años, según el informe, difundido este martes.
Los contratos de arrendamiento financiero alcanzaron 3,66 billones de yuanes al cierre de junio, un 14,2 por ciento más que hace seis meses.
El incremento de estas actividades se debió en parte a que las compañías chinas cotizadas emplean el servicio para obtener créditos baratos. El periódico 21st China Business Herald informó la semana pasada de que las compañías cotizadas pertenecientes a los sectores de telecomunicaciones, agricultura, farmacéutico, energía y manufactura de equipos han recurrido al mercado del arrendamiento financiero.
El rotativo dijo que las firmas cotizadas utilizan cada día más la práctica de venta y posterior arrendamiento financiero (conocida como sale leaseback en inglés) para obtener recursos financieros hasta un 10 por ciento más baratos que los préstamos bancarios.
Docenas de compañías cotizadas han desarrollado, adquirido o comprado activos de compañías de leasing financiero.
Los equipos usados como garantías para préstamos bancarios pueden permitir a las compañías conseguir una financiación de hasta el 60 por ciento del valor contable de los equipos. Pero, en el caso de venta y posterior arrendamiento, la financiación puede alcanzar más de 80 por ciento.
Alrededor de una cuarta parte de las actividades de leasing financiero de China se registra en la ciudad costera oriental de Tianjin y su puerto de libre comercio, Dongjiang, procura aumentar sus operaciones de leasing valiéndose de las políticas preferenciales otorgadas por el Estado a la zona de libre comercio de Tianjin.