SHANGHAI, 3 abril, 2026 (Xinhua) -- Imagen del 2 de abril de 2026 de la tuneladora de escudo ferroviaria de alta velocidad "Linghang" en el sitio de construcción del túnel submarino del Yangtse entre Chongming y Taicang, bajo el río Yangtse de China. La tuneladora de escudo ferroviaria de alta velocidad "Linghang", desarrollada por China, ha completado con éxito la construcción del tramo submarino de 11,18 kilómetros del túnel Chongming-Taicang. Una vez en funcionamiento, permitirá que los trenes de alta velocidad circulen bajo el río Yangtse sin reducir la velocidad. (Xinhua/Chen Haoming)
SHANGHAI, 3 abril, 2026 (Xinhua) -- Imagen del 2 de abril de 2026 de un técnico realizando el mantenimiento de un vehículo no tripulado que transporta materiales en el sitio de construcción del túnel submarino del Yangtse entre Chongming y Taicang, bajo el río Yangtse de China. La tuneladora de escudo ferroviaria de alta velocidad "Linghang", desarrollada por China, ha completado con éxito la construcción del tramo submarino de 11,18 kilómetros del túnel Chongming-Taicang. Una vez en funcionamiento, permitirá que los trenes de alta velocidad circulen bajo el río Yangtse sin reducir la velocidad. (Xinhua/Fang Zhe)
SHANGHAI, 3 abril, 2026 (Xinhua) -- Imagen del 2 de abril de 2026 de la tuneladora de escudo ferroviaria de alta velocidad "Linghang" en el sitio de construcción del túnel submarino del Yangtse entre Chongming y Taicang, bajo el río Yangtse de China. La tuneladora de escudo ferroviaria de alta velocidad "Linghang", desarrollada por China, ha completado con éxito la construcción del tramo submarino de 11,18 kilómetros del túnel Chongming-Taicang. Una vez en funcionamiento, permitirá que los trenes de alta velocidad circulen bajo el río Yangtse sin reducir la velocidad. (Xinhua/Chen Haoming)
SHANGHAI, 3 abril, 2026 (Xinhua) -- Imagen del 2 de abril de 2026 del sitio de construcción del túnel submarino del Yangtse entre Chongming y Taicang, bajo el río Yangtse de China. La tuneladora de escudo ferroviaria de alta velocidad "Linghang", desarrollada por China, ha completado con éxito la construcción del tramo submarino de 11,18 kilómetros del túnel Chongming-Taicang. Una vez en funcionamiento, permitirá que los trenes de alta velocidad circulen bajo el río Yangtse sin reducir la velocidad. (Xinhua/Fang Zhe)
