SHANTOU, 26 marzo, 2025 (Xinhua) -- La tuneladora de escudo "Yongping" con un diámetro de excavación de 14,57 metros, avanza hasta el punto de penetración submarina de la bahía de Shantou en la ciudad de Shantou, en la provincia de Guangdong, en el sur de China, el 26 de marzo de 2025. El túnel submarino de la Bahía de Shantou, el primer túnel submarino de un solo orificio y de doble vía del mundo con una velocidad diseñada de 350 kilómetros por hora, fue perforado el miércoles. El túnel de 9.781 metros de longitud es un proyecto del ferrocarril de alta velocidad Shantou-Shanwei. (Xinhua/Liu Dawei)
SHANTOU, 26 marzo, 2025 (Xinhua) -- Trabajadores de la construcción de China Railway 14th Bureau Group Co., Ltd. revisan la tuneladora de escudo "Yongping" con un diámetro de excavación de 14,57 metros, en la ciudad de Shantou, en la provincia de Guangdong, en el sur de China, el 26 de marzo de 2025. El túnel submarino de la Bahía de Shantou, el primer túnel submarino de un solo orificio y de doble vía del mundo con una velocidad diseñada de 350 kilómetros por hora, fue perforado el miércoles. El túnel de 9.781 metros de longitud es un proyecto del ferrocarril de alta velocidad Shantou-Shanwei. (Xinhua/Liu Dawei)
SHANTOU, 26 marzo, 2025 (Xinhua) -- Imagen del 25 de marzo de 2025 del sitio de construcción del túnel submarino de la Bahía de Shantou, en la ciudad de Shantou, en la provincia de Guangdong, en el sur de China. El túnel submarino de la Bahía de Shantou, el primer túnel submarino de un solo orificio y de doble vía del mundo con una velocidad diseñada de 350 kilómetros por hora, fue perforado el miércoles. El túnel de 9.781 metros de longitud es un proyecto del ferrocarril de alta velocidad Shantou-Shanwei. (Xinhua/Liu Dawei)
HANTOU, 26 marzo, 2025 (Xinhua) -- Imagen del 26 de marzo de 2025 de la sección de subrasante en forma de U del túnel submarino de la Bahía de Shantou, en la ciudad de Shantou, en la provincia de Guangdong, en el sur de China. El túnel submarino de la Bahía de Shantou, el primer túnel submarino de un solo orificio y de doble vía del mundo con una velocidad diseñada de 350 kilómetros por hora, fue perforado el miércoles. El túnel de 9.781 metros de longitud es un proyecto del ferrocarril de alta velocidad Shantou-Shanwei. (Xinhua/Liu Dawei)
