HEZHOU, 14 mayo, 2021 (Xinhua) -- Imagen del 13 de mayo de 2021 de Zhao Shibin saludando a estudiantes quienes esperan para abordar un bote, en el poblado de la etnia yao de Huangdong de la ciudad de Hezhou, en la región autónoma de la etnia zhuang de Guangxi, en el sur de China. Esperar junto al río ha sido la rutina diaria de Zhao Shibin por los últimos 19 años. Zhao, de 61 años de edad, es un barquero del poblado de la etnia yao de Huangdong de la ciudad de Hezhou, en la región autónoma de la etnia zhuang de Guangxi, en el sur de China. Separados por el río Huangdong, los habitantes que viven en la orilla este sólo pueden ser transportados en ferry para llegar a la orilla oeste, donde se encuentran los mercados e instituciones médicas de la aldea. Sabiendo que el mayor obstáculo para la vida de las personas es la naturaleza misma, Zhao comenzó a transportar a residentes en 2002 jalando el bote revestido de hierro con una cuerda a través del canal de 105 metros. Por ello, se ha ganado el apodo de "un puente humano a través del río". Desde 2016, las autoridades locales se han comprometido a mejorar la infraestructura de transporte. El acceso a caminos pavimentados se ha realizado en la orilla este, con una longitud total de más de 10 kilómetros. (Xinhua/Liu Lingyi)
HEZHOU, 14 mayo, 2021 (Xinhua) -- Imagen del 13 de mayo de 2021 de Zhao Shibin transportando aldeanos, en el poblado de la etnia yao de Huangdong de la ciudad de Hezhou, en la región autónoma de la etnia zhuang de Guangxi, en el sur de China. Esperar junto al río ha sido la rutina diaria de Zhao Shibin por los últimos 19 años. Zhao, de 61 años de edad, es un barquero del poblado de la etnia yao de Huangdong de la ciudad de Hezhou, en la región autónoma de la etnia zhuang de Guangxi, en el sur de China. Separados por el río Huangdong, los habitantes que viven en la orilla este sólo pueden ser transportados en ferry para llegar a la orilla oeste, donde se encuentran los mercados e instituciones médicas de la aldea. Sabiendo que el mayor obstáculo para la vida de las personas es la naturaleza misma, Zhao comenzó a transportar a residentes en 2002 jalando el bote revestido de hierro con una cuerda a través del canal de 105 metros. Por ello, se ha ganado el apodo de "un puente humano a través del río". Desde 2016, las autoridades locales se han comprometido a mejorar la infraestructura de transporte. El acceso a caminos pavimentados se ha realizado en la orilla este, con una longitud total de más de 10 kilómetros. (Xinhua/Liu Lingyi)
HEZHOU, 14 mayo, 2021 (Xinhua) -- Imagen del 13 de mayo de 2021 de Zhao Shibin transportando aldeanos en el poblado de la etnia yao de Huangdong de la ciudad de Hezhou, en la región autónoma de la etnia zhuang de Guangxi, en el sur de China. Esperar junto al río ha sido la rutina diaria de Zhao Shibin por los últimos 19 años. Zhao, de 61 años de edad, es un barquero del poblado de la etnia yao de Huangdong de la ciudad de Hezhou, en la región autónoma de la etnia zhuang de Guangxi, en el sur de China. Separados por el río Huangdong, los habitantes que viven en la orilla este sólo pueden ser transportados en ferry para llegar a la orilla oeste, donde se encuentran los mercados e instituciones médicas de la aldea. Sabiendo que el mayor obstáculo para la vida de las personas es la naturaleza misma, Zhao comenzó a transportar a residentes en 2002 jalando el bote revestido de hierro con una cuerda a través del canal de 105 metros. Por ello, se ha ganado el apodo de "un puente humano a través del río". Desde 2016, las autoridades locales se han comprometido a mejorar la infraestructura de transporte. El acceso a caminos pavimentados se ha realizado en la orilla este, con una longitud total de más de 10 kilómetros. (Xinhua/Liu Lingyi)
HEZHOU, 14 mayo, 2021 (Xinhua) -- Vista aérea del 13 de mayo de 2021 de Zhao Shibin transportando aldeanos, en el poblado de la etnia yao de Huangdong de la ciudad de Hezhou, en la región autónoma de la etnia zhuang de Guangxi, en el sur de China. Esperar junto al río ha sido la rutina diaria de Zhao Shibin por los últimos 19 años. Zhao, de 61 años de edad, es un barquero del poblado de la etnia yao de Huangdong de la ciudad de Hezhou, en la región autónoma de la etnia zhuang de Guangxi, en el sur de China. Separados por el río Huangdong, los habitantes que viven en la orilla este sólo pueden ser transportados en ferry para llegar a la orilla oeste, donde se encuentran los mercados e instituciones médicas de la aldea. Sabiendo que el mayor obstáculo para la vida de las personas es la naturaleza misma, Zhao comenzó a transportar a residentes en 2002 jalando el bote revestido de hierro con una cuerda a través del canal de 105 metros. Por ello, se ha ganado el apodo de "un puente humano a través del río". Desde 2016, las autoridades locales se han comprometido a mejorar la infraestructura de transporte. El acceso a caminos pavimentados se ha realizado en la orilla este, con una longitud total de más de 10 kilómetros. (Xinhua/Cao Yiming)
HEZHOU, 14 mayo, 2021 (Xinhua) -- Vista aérea del 13 de mayo de 2021 de Zhao Shibin transportando aldeanos, en el poblado de la etnia yao de Huangdong de la ciudad de Hezhou, en la región autónoma de la etnia zhuang de Guangxi, en el sur de China. Esperar junto al río ha sido la rutina diaria de Zhao Shibin por los últimos 19 años. Zhao, de 61 años de edad, es un barquero del poblado de la etnia yao de Huangdong de la ciudad de Hezhou, en la región autónoma de la etnia zhuang de Guangxi, en el sur de China. Separados por el río Huangdong, los habitantes que viven en la orilla este sólo pueden ser transportados en ferry para llegar a la orilla oeste, donde se encuentran los mercados e instituciones médicas de la aldea. Sabiendo que el mayor obstáculo para la vida de las personas es la naturaleza misma, Zhao comenzó a transportar a residentes en 2002 jalando el bote revestido de hierro con una cuerda a través del canal de 105 metros. Por ello, se ha ganado el apodo de "un puente humano a través del río". Desde 2016, las autoridades locales se han comprometido a mejorar la infraestructura de transporte. El acceso a caminos pavimentados se ha realizado en la orilla este, con una longitud total de más de 10 kilómetros. (Xinhua/Cao Yiming)
