PINGTANG, 30 diciembre, 2019 (Xinhua) -- Imagen del 30 de diciembre de 2019 del Puente Pingtang, en la provincia de Guizhou, en el suroeste de China. Un gigantesco puente llamado Pingtang, que cuenta con la torre de hormigón más alta del mundo, se abrió al tráfico el lunes en la provincia de Guizhou, suroeste de China, informaron las autoridades locales. El puente, ubicado en la prefectura autónoma de las etnias bouyei y miao de Qiannan, es un colosal viaducto sostenido por cables. Tiene unos 2.135 metros de extensión y cruza a través de un cañón, por lo que resulta un importante punto de conexión de la autopista Pingtang-Luodian. La construcción de la obra tuvo un costo total de 1.500 millones de yuanes (unos 215 millones de dólares). La puesta en operación del puente reducirá el tiempo de viaje entre Pingtang y Luodian de más de dos horas y media a cerca de una hora. La nueva infraestructura ayudará a reducir la pobreza de las áreas rocosas y desertificadas de Guizhou y de la provincia vecina de Yunnan, así como en la región autónoma de la etnia zhuang de Guangxi. (Xinhua/Yang Wenbin)
PINGTANG, 30 diciembre, 2019 (Xinhua) -- Vista aérea del 30 de diciembre de 2019 del Puente Pingtang, en la provincia de Guizhou, en el suroeste de China. Un gigantesco puente llamado Pingtang, que cuenta con la torre de hormigón más alta del mundo, se abrió al tráfico el lunes en la provincia de Guizhou, suroeste de China, informaron las autoridades locales. El puente, ubicado en la prefectura autónoma de las etnias bouyei y miao de Qiannan, es un colosal viaducto sostenido por cables. Tiene unos 2.135 metros de extensión y cruza a través de un cañón, por lo que resulta un importante punto de conexión de la autopista Pingtang-Luodian. La construcción de la obra tuvo un costo total de 1.500 millones de yuanes (unos 215 millones de dólares). La puesta en operación del puente reducirá el tiempo de viaje entre Pingtang y Luodian de más de dos horas y media a cerca de una hora. La nueva infraestructura ayudará a reducir la pobreza de las áreas rocosas y desertificadas de Guizhou y de la provincia vecina de Yunnan, así como en la región autónoma de la etnia zhuang de Guangxi. (Xinhua/Yang Wenbin)
PINGTANG, 30 diciembre, 2019 (Xinhua) -- Vista aérea del 30 de diciembre de 2019 del Puente Pingtang, en la provincia de Guizhou, en el suroeste de China. Un gigantesco puente llamado Pingtang, que cuenta con la torre de hormigón más alta del mundo, se abrió al tráfico el lunes en la provincia de Guizhou, suroeste de China, informaron las autoridades locales. El puente, ubicado en la prefectura autónoma de las etnias bouyei y miao de Qiannan, es un colosal viaducto sostenido por cables. Tiene unos 2.135 metros de extensión y cruza a través de un cañón, por lo que resulta un importante punto de conexión de la autopista Pingtang-Luodian. La construcción de la obra tuvo un costo total de 1.500 millones de yuanes (unos 215 millones de dólares). La puesta en operación del puente reducirá el tiempo de viaje entre Pingtang y Luodian de más de dos horas y media a cerca de una hora. La nueva infraestructura ayudará a reducir la pobreza de las áreas rocosas y desertificadas de Guizhou y de la provincia vecina de Yunnan, así como en la región autónoma de la etnia zhuang de Guangxi. (Xinhua/Liu Xu)
PINGTANG, 30 diciembre, 2019 (Xinhua) -- Imagen del 30 de diciembre de 2019 del Puente Pingtang, en la provincia de Guizhou, en el suroeste de China. Un gigantesco puente llamado Pingtang, que cuenta con la torre de hormigón más alta del mundo, se abrió al tráfico el lunes en la provincia de Guizhou, suroeste de China, informaron las autoridades locales. El puente, ubicado en la prefectura autónoma de las etnias bouyei y miao de Qiannan, es un colosal viaducto sostenido por cables. Tiene unos 2.135 metros de extensión y cruza a través de un cañón, por lo que resulta un importante punto de conexión de la autopista Pingtang-Luodian. La construcción de la obra tuvo un costo total de 1.500 millones de yuanes (unos 215 millones de dólares). La puesta en operación del puente reducirá el tiempo de viaje entre Pingtang y Luodian de más de dos horas y media a cerca de una hora. La nueva infraestructura ayudará a reducir la pobreza de las áreas rocosas y desertificadas de Guizhou y de la provincia vecina de Yunnan, así como en la región autónoma de la etnia zhuang de Guangxi. (Xinhua/Yang Wenbin)
PINGTANG, 30 diciembre, 2019 (Xinhua) -- Vista aérea del 30 de diciembre de 2019 del Puente Pingtang, en la provincia de Guizhou, en el suroeste de China. Un gigantesco puente llamado Pingtang, que cuenta con la torre de hormigón más alta del mundo, se abrió al tráfico el lunes en la provincia de Guizhou, suroeste de China, informaron las autoridades locales. El puente, ubicado en la prefectura autónoma de las etnias bouyei y miao de Qiannan, es un colosal viaducto sostenido por cables. Tiene unos 2.135 metros de extensión y cruza a través de un cañón, por lo que resulta un importante punto de conexión de la autopista Pingtang-Luodian. La construcción de la obra tuvo un costo total de 1.500 millones de yuanes (unos 215 millones de dólares). La puesta en operación del puente reducirá el tiempo de viaje entre Pingtang y Luodian de más de dos horas y media a cerca de una hora. La nueva infraestructura ayudará a reducir la pobreza de las áreas rocosas y desertificadas de Guizhou y de la provincia vecina de Yunnan, así como en la región autónoma de la etnia zhuang de Guangxi. (Xinhua/Tao Liang)
PINGTANG, 30 diciembre, 2019 (Xinhua) -- Vista aérea del 30 de diciembre de 2019 del Puente Pingtang, en la provincia de Guizhou, en el suroeste de China. Un gigantesco puente llamado Pingtang, que cuenta con la torre de hormigón más alta del mundo, se abrió al tráfico el lunes en la provincia de Guizhou, suroeste de China, informaron las autoridades locales. El puente, ubicado en la prefectura autónoma de las etnias bouyei y miao de Qiannan, es un colosal viaducto sostenido por cables. Tiene unos 2.135 metros de extensión y cruza a través de un cañón, por lo que resulta un importante punto de conexión de la autopista Pingtang-Luodian. La construcción de la obra tuvo un costo total de 1.500 millones de yuanes (unos 215 millones de dólares). La puesta en operación del puente reducirá el tiempo de viaje entre Pingtang y Luodian de más de dos horas y media a cerca de una hora. La nueva infraestructura ayudará a reducir la pobreza de las áreas rocosas y desertificadas de Guizhou y de la provincia vecina de Yunnan, así como en la región autónoma de la etnia zhuang de Guangxi. (Xinhua/Tao Liang)
PINGTANG, 30 diciembre, 2019 (Xinhua) -- Imagen del 30 de diciembre de 2019 del Puente Pingtang, en la provincia de Guizhou, en el suroeste de China. Un gigantesco puente llamado Pingtang, que cuenta con la torre de hormigón más alta del mundo, se abrió al tráfico el lunes en la provincia de Guizhou, suroeste de China, informaron las autoridades locales. El puente, ubicado en la prefectura autónoma de las etnias bouyei y miao de Qiannan, es un colosal viaducto sostenido por cables. Tiene unos 2.135 metros de extensión y cruza a través de un cañón, por lo que resulta un importante punto de conexión de la autopista Pingtang-Luodian. La construcción de la obra tuvo un costo total de 1.500 millones de yuanes (unos 215 millones de dólares). La puesta en operación del puente reducirá el tiempo de viaje entre Pingtang y Luodian de más de dos horas y media a cerca de una hora. La nueva infraestructura ayudará a reducir la pobreza de las áreas rocosas y desertificadas de Guizhou y de la provincia vecina de Yunnan, así como en la región autónoma de la etnia zhuang de Guangxi. (Xinhua/Liu Xu)
PINGTANG, 30 diciembre, 2019 (Xinhua) -- Imagen del 30 de diciembre de 2019 del Puente Pingtang, en la provincia de Guizhou, en el suroeste de China. Un gigantesco puente llamado Pingtang, que cuenta con la torre de hormigón más alta del mundo, se abrió al tráfico el lunes en la provincia de Guizhou, suroeste de China, informaron las autoridades locales. El puente, ubicado en la prefectura autónoma de las etnias bouyei y miao de Qiannan, es un colosal viaducto sostenido por cables. Tiene unos 2.135 metros de extensión y cruza a través de un cañón, por lo que resulta un importante punto de conexión de la autopista Pingtang-Luodian. La construcción de la obra tuvo un costo total de 1.500 millones de yuanes (unos 215 millones de dólares). La puesta en operación del puente reducirá el tiempo de viaje entre Pingtang y Luodian de más de dos horas y media a cerca de una hora. La nueva infraestructura ayudará a reducir la pobreza de las áreas rocosas y desertificadas de Guizhou y de la provincia vecina de Yunnan, así como en la región autónoma de la etnia zhuang de Guangxi. (Xinhua/Liu Xu)