ZHEJIANG, noviembre 23, 2018 (Xinhua) -- Imagen del 1 de julio de 2013 de un tren bala que circula entre Hangzhou y Nanjing entrando a la Estación de Ferrocarriles de Deqing, en la provincia de Zhejiang, en el este de China. China construirá su primer túnel submarino para trenes de alta velocidad, el cual conectará a dos ciudades de la provincia oriental china de Zhejiang, informaron las autoridades locales. El proyecto del ferrocarril, que conectará a la ciudad de Ningbo con la ciudad insular de Zhoushan en Zhejiang, tendrá una longitud de 70.92 kilómetros y una sección de túnel submarino de 16.2 kilómetros, señala el plan de construcción. Los trenes están diseñados para correr a 250 kilómetros por hora, lo que reducirá el tiempo de traslado entre las dos ciudades de 1.5 horas a menos de 30 minutos. Las vías férreas de alta velocidad de China han llegado a una longitud de 25,000 kilómetros, representando más de 60 por ciento del total mundial. Zhejiang fue una de las primeras provincias del país en construir trenes de alta velocidad. (Xinhua/Wang Dingchang)
NANJING, noviembre 23, 2018 (Xinhua) -- Imagen del 1 de julio de 2013 de conductores trabajando en la cabina de un tren bala que viaja de Nanjing a Ningbo, en la Estación de Ferrocarriles del Sur de Nanjing, en Nanjing, en la provincia de Jiangsu, en el este de China. China construirá su primer túnel submarino para trenes de alta velocidad, el cual conectará a dos ciudades de la provincia oriental china de Zhejiang, informaron las autoridades locales. El proyecto del ferrocarril, que conectará a la ciudad de Ningbo con la ciudad insular de Zhoushan en Zhejiang, tendrá una longitud de 70.92 kilómetros y una sección de túnel submarino de 16.2 kilómetros, señala el plan de construcción. Los trenes están diseñados para correr a 250 kilómetros por hora, lo que reducirá el tiempo de traslado entre las dos ciudades de 1.5 horas a menos de 30 minutos. Las vías férreas de alta velocidad de China han llegado a una longitud de 25,000 kilómetros, representando más de 60 por ciento del total mundial. Zhejiang fue una de las primeras provincias del país en construir trenes de alta velocidad. (Xinhua/Sun Can)
SHAANXI, noviembre 23, 2018 (Xinhua) -- Imagen del 22 de noviembre de 2017 de un tren circulando a través del túnel Zhaojialing, durante una prueba en la provincia de Shaanxi, en el noroeste de China. China construirá su primer túnel submarino para trenes de alta velocidad, el cual conectará a dos ciudades de la provincia oriental china de Zhejiang, informaron las autoridades locales. El proyecto del ferrocarril, que conectará a la ciudad de Ningbo con la ciudad insular de Zhoushan en Zhejiang, tendrá una longitud de 70.92 kilómetros y una sección de túnel submarino de 16.2 kilómetros, señala el plan de construcción. Los trenes están diseñados para correr a 250 kilómetros por hora, lo que reducirá el tiempo de traslado entre las dos ciudades de 1.5 horas a menos de 30 minutos. Las vías férreas de alta velocidad de China han llegado a una longitud de 25,000 kilómetros, representando más de 60 por ciento del total mundial. Zhejiang fue una de las primeras provincias del país en construir trenes de alta velocidad. (Xinhua/Tao Ming)
HONG KONG, noviembre 23, 2018 (Xinhua) -- Imagen del 2 de agosto de 2017 de trenes bala en su estacionamiento en Hong Kong, en el sur de China. China construirá su primer túnel submarino para trenes de alta velocidad, el cual conectará a dos ciudades de la provincia oriental china de Zhejiang, informaron las autoridades locales. El proyecto del ferrocarril, que conectará a la ciudad de Ningbo con la ciudad insular de Zhoushan en Zhejiang, tendrá una longitud de 70.92 kilómetros y una sección de túnel submarino de 16.2 kilómetros, señala el plan de construcción. Los trenes están diseñados para correr a 250 kilómetros por hora, lo que reducirá el tiempo de traslado entre las dos ciudades de 1.5 horas a menos de 30 minutos. Las vías férreas de alta velocidad de China han llegado a una longitud de 25,000 kilómetros, representando más de 60 por ciento del total mundial. Zhejiang fue una de las primeras provincias del país en construir trenes de alta velocidad. (Xinhua/Zhou Xueting)
CHENGDU, noviembre 23, 2018 (Xinhua) -- Imagen del 21 de junio de 2017 de un tren entrando en un túnel en la vía de ferrocarril Chengdu-Kunming, en el suroeste de China. China construirá su primer túnel submarino para trenes de alta velocidad, el cual conectará a dos ciudades de la provincia oriental china de Zhejiang, informaron las autoridades locales. El proyecto del ferrocarril, que conectará a la ciudad de Ningbo con la ciudad insular de Zhoushan en Zhejiang, tendrá una longitud de 70.92 kilómetros y una sección de túnel submarino de 16.2 kilómetros, señala el plan de construcción. Los trenes están diseñados para correr a 250 kilómetros por hora, lo que reducirá el tiempo de traslado entre las dos ciudades de 1.5 horas a menos de 30 minutos. Las vías férreas de alta velocidad de China han llegado a una longitud de 25,000 kilómetros, representando más de 60 por ciento del total mundial. Zhejiang fue una de las primeras provincias del país en construir trenes de alta velocidad. (Xinhua/Kong Xiangwen)
FUJIAN, noviembre 23, 2018 (Xinhua) -- Imagen del 26 de abril de 2010 de un tren de China Railway High Speed (CRH), cruzando el Súper Puente a través del mar durante el tránsito inaugural de la Vía de Ferrocarril de Alta Velocidad Fuzhou-Xiamen, de 274.9 kilómetros de longitud, en Xiamen, en la provincia de Fujian, en el sureste de China. China construirá su primer túnel submarino para trenes de alta velocidad, el cual conectará a dos ciudades de la provincia oriental china de Zhejiang, informaron las autoridades locales. El proyecto del ferrocarril, que conectará a la ciudad de Ningbo con la ciudad insular de Zhoushan en Zhejiang, tendrá una longitud de 70.92 kilómetros y una sección de túnel submarino de 16.2 kilómetros, señala el plan de construcción. Los trenes están diseñados para correr a 250 kilómetros por hora, lo que reducirá el tiempo de traslado entre las dos ciudades de 1.5 horas a menos de 30 minutos. Las vías férreas de alta velocidad de China han llegado a una longitud de 25,000 kilómetros, representando más de 60 por ciento del total mundial. Zhejiang fue una de las primeras provincias del país en construir trenes de alta velocidad. (Xinhua/Hu Guolin)
YUNNAN, noviembre 23, 2018 (Xinhua) -- Imagen del 9 de marzo de 2012 de miembros de un equipo de revisión de seguridad patrullando las vías cerca del Puente Namity en la vía de ferrocarril Dianyu (Yunnan-Vietnam), en la provincia de Yunnan, en el suroeste de China. China construirá su primer túnel submarino para trenes de alta velocidad, el cual conectará a dos ciudades de la provincia oriental china de Zhejiang, informaron las autoridades locales. El proyecto del ferrocarril, que conectará a la ciudad de Ningbo con la ciudad insular de Zhoushan en Zhejiang, tendrá una longitud de 70.92 kilómetros y una sección de túnel submarino de 16.2 kilómetros, señala el plan de construcción. Los trenes están diseñados para correr a 250 kilómetros por hora, lo que reducirá el tiempo de traslado entre las dos ciudades de 1.5 horas a menos de 30 minutos. Las vías férreas de alta velocidad de China han llegado a una longitud de 25,000 kilómetros, representando más de 60 por ciento del total mundial. Zhejiang fue una de las primeras provincias del país en construir trenes de alta velocidad. (Xinhua/Qin Qing)
YUNNAN, noviembre 23, 2018 (Xinhua) -- Imagen del 4 de marzo de 2012 de un tren entrando en un túnel en la vía de ferrocarril Dianyu (Yunnan-Vietnam) en el condado de Yiliang, en la provincia de Yunnan, en el suroeste de China. China construirá su primer túnel submarino para trenes de alta velocidad, el cual conectará a dos ciudades de la provincia oriental china de Zhejiang, informaron las autoridades locales. El proyecto del ferrocarril, que conectará a la ciudad de Ningbo con la ciudad insular de Zhoushan en Zhejiang, tendrá una longitud de 70.92 kilómetros y una sección de túnel submarino de 16.2 kilómetros, señala el plan de construcción. Los trenes están diseñados para correr a 250 kilómetros por hora, lo que reducirá el tiempo de traslado entre las dos ciudades de 1.5 horas a menos de 30 minutos. Las vías férreas de alta velocidad de China han llegado a una longitud de 25,000 kilómetros, representando más de 60 por ciento del total mundial. Zhejiang fue una de las primeras provincias del país en construir trenes de alta velocidad. (Xinhua/Wang Ying)
CHONGQING, noviembre 23, 2018 (Xinhua) -- Imagen del 12 de enero de 2018 de un tren bala circulando en un túnel de la vía de ferrocarril Chongqing-Guiyang. China construirá su primer túnel submarino para trenes de alta velocidad, el cual conectará a dos ciudades de la provincia oriental china de Zhejiang, informaron las autoridades locales. El proyecto del ferrocarril, que conectará a la ciudad de Ningbo con la ciudad insular de Zhoushan en Zhejiang, tendrá una longitud de 70.92 kilómetros y una sección de túnel submarino de 16.2 kilómetros, señala el plan de construcción. Los trenes están diseñados para correr a 250 kilómetros por hora, lo que reducirá el tiempo de traslado entre las dos ciudades de 1.5 horas a menos de 30 minutos. Las vías férreas de alta velocidad de China han llegado a una longitud de 25,000 kilómetros, representando más de 60 por ciento del total mundial. Zhejiang fue una de las primeras provincias del país en construir trenes de alta velocidad. (Xinhua/Liu Chan)
ZHEJIANG, noviembre 23, 2018 (Xinhua) -- Imagen del 1 de julio de 2013 de un tren bala que circula de Ningbo a Nanjing viajando sobre la vía en Huzhou en la provincia de Zhejiang, en el este de China. China construirá su primer túnel submarino para trenes de alta velocidad, el cual conectará a dos ciudades de la provincia oriental china de Zhejiang, informaron las autoridades locales. El proyecto del ferrocarril, que conectará a la ciudad de Ningbo con la ciudad insular de Zhoushan en Zhejiang, tendrá una longitud de 70.92 kilómetros y una sección de túnel submarino de 16.2 kilómetros, señala el plan de construcción. Los trenes están diseñados para correr a 250 kilómetros por hora, lo que reducirá el tiempo de traslado entre las dos ciudades de 1.5 horas a menos de 30 minutos. Las vías férreas de alta velocidad de China han llegado a una longitud de 25,000 kilómetros, representando más de 60 por ciento del total mundial. Zhejiang fue una de las primeras provincias del país en construir trenes de alta velocidad. (Xinhua/Tan Jin)
ZHEJIANG, noviembre 23, 2018 (Xinhua) -- Imagen del 28 de septiembre de 2009 del tren D5558 de China Railway Highspeed (CRH), que circula de Wenzhou a Shanghai, cruzando sobre el Puente del río Fenghua, en la Vía de Ferrocarril de Alta Velocidad Ningbo-Taizhou-Wenzhou, con una velocidad designada de hasta 250 kilómetros por hora, en Ningbo, en la provincia de Zhejiang, en el este de China. China construirá su primer túnel submarino para trenes de alta velocidad, el cual conectará a dos ciudades de la provincia oriental china de Zhejiang, informaron las autoridades locales. El proyecto del ferrocarril, que conectará a la ciudad de Ningbo con la ciudad insular de Zhoushan en Zhejiang, tendrá una longitud de 70.92 kilómetros y una sección de túnel submarino de 16.2 kilómetros, señala el plan de construcción. Los trenes están diseñados para correr a 250 kilómetros por hora, lo que reducirá el tiempo de traslado entre las dos ciudades de 1.5 horas a menos de 30 minutos. Las vías férreas de alta velocidad de China han llegado a una longitud de 25,000 kilómetros, representando más de 60 por ciento del total mundial. Zhejiang fue una de las primeras provincias del país en construir trenes de alta velocidad. (Xinhua/Zhang Peijian)
