ESPECIAL: Argentina renueva "puente aéreo" con China para contar con suministros para batalla contra COVID-19

Actualizado 2020-11-08 05:15:42 | Spanish. xinhuanet. com

Por Juan Manuel Nievas

ARGENTINA-EZEIZA-CHINA-COVID-19

EZEIZA, 7 noviembre, 2020 (Xinhua) -- Imagen del 21 de mayo de 2020 de aviones de la flota de Aerolíneas Argentinas estacionados en la pista de la Terminal C del Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini, en la ciudad de Ezeiza, Argentina. Argentina ha dispuesto renovar durante el mes de noviembre un histórico "puente aéreo" con China para contar con suministros sanitarios clave para la próxima etapa de la batalla contra la enfermedad causada por el nuevo coronavirus (COVID-19). (Xinhua/Martín Zabala)

BUENOS AIRES, 7 nov (Xinhua) -- Argentina ha dispuesto renovar durante el mes de noviembre un histórico "puente aéreo" con China para contar con suministros sanitarios clave para la próxima etapa de la batalla contra la enfermedad del nuevo coronavirus (COVID-19).

La primera parte de la operación se desarrolló con 35 vuelos de la compañía Aerolíneas Argentinas que unieron las ciudades de Buenos Aires y Shanghai, una iniciativa sin precedentes en la historia aeronáutica del país sudamericano, que tuvo lugar entre los meses de abril y julio, y permitió el arribo de 887 toneladas de materiales e insumos médicos críticos.

Para el presente mes la empresa aérea dispuso seis vuelos con destino a la ciudad china de Guangzhou, previa escala en Madrid, España, con regreso a través de Auckland, Nueva Zelanda, una ruta distinta de la operada con destino a Shanghai, cuando se utilizó a la ciudad neozelandesa como escala tanto a la ida como en el regreso.

Se completará así una vuelta al mundo en búsqueda de insumos médicos solicitados por el Ministerio de Salud para la lucha contra la COVID-19, dijeron a Xinhua voceros de Aerolíneas Argentinas.

Los vuelos de noviembre corresponden a los días 2, 5, 9, 12, 16 y 20.

"Esta operación permitirá que ingresen al país unas 24 toneladas promedio en cada uno de los seis vuelos que la compañía ha programado para noviembre y que se realizarán con aviones Airbus 330 readaptados como cargueros especialmente para la operación con el gigante asiático", explicaron los voceros.

En entrevista con Xinhua, el piloto Gustavo Caponelli, comandante de la compañía Aerolíneas Argentinas y uno de los responsables de los vuelos a China, dijo que se trata de "una operación especial, vuelos humanitarios pedidos por el gobierno argentino para el traslado de insumos".

"En los primeros vuelos se usaban los asientos para transportar carga, no se había modificado el interior de la cabina. Luego, los aviones se configuraron y les sacaron filas de asientos, para poder transportar carga", dijo el profesional.

Cada operación a China cuenta con cuatro comandantes, ocho copilotos y cuatro técnicos de mantenimiento, para la carga de combustible y control del avión, un operador de cargas y un despachante operativo, para un total de 18 personas.

El piloto destacó que los vuelos desde China permitieron a Argentina contar con ropas, máscaras, mascarillas, barbijos y tests de COVID-19, así como máquinas para fabricar barbijos en empresas radicadas en el país.

"La pandemia es un antes y un después para la industria aeronáutica. Por ejemplo, Aerolíneas abre una división de cargas, porque el negocio mundial de la carga va a ser una buena punta (alternativa) mientras se normaliza el tema de los pasajeros. Lo que pasó ha sido inimaginable, nunca se nos cruzó por la cabeza llegar tan regularmente a China y que ahora se hace casi habitual. La operación a China se tornó natural, mis familiares están acostumbrados", evaluó.

Por su parte, el comandante Carlos Grecco, quien también integra las tripulaciones de los vuelos a China, explicó a Xinhua que al principio "la operación a China fue una novedad, ir a buscar insumos, con entusiasmo y un torbellino de sensaciones muy lindas, porque estamos en una batalla contra una pandemia".

"Se abastece Argentina con estos insumos, es muy lindo prestar una ayuda así. En lo emocional ha sido distinto, por el tipo de carga. Uno se siente eufórico al traerla y al aterrizar, terminando la tarea, porque sabemos que ayudamos a muchísimos argentinos", dijo.

Grecco resaltó que "participar de esta operación es motivo de orgullo" y que jamás en su vida imaginó "vivir lo que se vivió".

"En China fuimos a uno de los aeropuertos más grandes del mundo, y ver aviones de pasajeros cargando insumos, fue muy interesante", remarcó.

El profesional enfatizó que "es muy lindo poder ayudar. Uno siente que puso su granito de arena, ve que hay más respiradores, más barbijos, más ropas, más insumos. Te sentís muy bien con respecto a ello, la verdad es que fue un orgullo".

Argentina registró su primer caso de COVID-19 el tres de marzo pasado y confirmó hasta el viernes 1.228.814 contagios y 33.136 decesos por la enfermedad.

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EZEIZA, 7 noviembre, 2020 (Xinhua) -- Imagen del 17 de abril de 2020 del comandante Gustavo Caponelli (i), descendiendo por una escalera antes del despegue de un avión Airbus 330-200 de Aerolíneas Argentinas, en la pista de la Terminal C del Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini, en la ciudad de Ezeiza, Argentina. Argentina ha dispuesto renovar durante el mes de noviembre un histórico "puente aéreo" con China para contar con suministros sanitarios clave para la próxima etapa de la batalla contra la enfermedad causada por el nuevo coronavirus (COVID-19). (Xinhua/Martín Zabala)

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EZEIZA, 7 noviembre, 2020 (Xinhua) -- Imagen del 17 de abril de 2020 del comandante Carlos Grecco (i), y los copilotos Javier Sanahuja (d) y Walter Piazza (2-d), posando en la cabina de un avión Airbus 330-200 de Aerolíneas Argentinas antes de despegar, en la pista de la Terminal C del Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini, en la ciudad de Ezeiza, Argentina. Argentina ha dispuesto renovar durante el mes de noviembre un histórico "puente aéreo" con China para contar con suministros sanitarios clave para la próxima etapa de la batalla contra la enfermedad causada por el nuevo coronavirus (COVID-19). (Xinhua/Martín Zabala)

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EZEIZA, 7 noviembre, 2020 (Xinhua) -- Imagen del 21 de mayo de 2020 del comandante Gustavo Caponelli observando aviones desde las oficinas de Aerolíneas Argentinas, en la Terminal C del Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini, en la ciudad de Ezeiza, Argentina. Argentina ha dispuesto renovar durante el mes de noviembre un histórico "puente aéreo" con China para contar con suministros sanitarios clave para la próxima etapa de la batalla contra la enfermedad causada por el nuevo coronavirus (COVID-19). (Xinhua/Martín Zabala)

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EZEIZA, 7 noviembre, 2020 (Xinhua) -- Imagen del 21 de mayo de 2020 de los comandantes Gustavo Caponelli (i) y Carlos Grecco (c), revisando rutas de vuelo en las oficinas de Aerolíneas Argentinas, en la Terminal C del Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini, en la ciudad de Ezeiza, Argentina. Argentina ha dispuesto renovar durante el mes de noviembre un histórico "puente aéreo" con China para contar con suministros sanitarios clave para la próxima etapa de la batalla contra la enfermedad causada por el nuevo coronavirus (COVID-19). (Xinhua/Martín Zabala)

 
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Por Juan Manuel Nievas

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EZEIZA, 7 noviembre, 2020 (Xinhua) -- Imagen del 21 de mayo de 2020 de aviones de la flota de Aerolíneas Argentinas estacionados en la pista de la Terminal C del Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini, en la ciudad de Ezeiza, Argentina. Argentina ha dispuesto renovar durante el mes de noviembre un histórico "puente aéreo" con China para contar con suministros sanitarios clave para la próxima etapa de la batalla contra la enfermedad causada por el nuevo coronavirus (COVID-19). (Xinhua/Martín Zabala)

BUENOS AIRES, 7 nov (Xinhua) -- Argentina ha dispuesto renovar durante el mes de noviembre un histórico "puente aéreo" con China para contar con suministros sanitarios clave para la próxima etapa de la batalla contra la enfermedad del nuevo coronavirus (COVID-19).

La primera parte de la operación se desarrolló con 35 vuelos de la compañía Aerolíneas Argentinas que unieron las ciudades de Buenos Aires y Shanghai, una iniciativa sin precedentes en la historia aeronáutica del país sudamericano, que tuvo lugar entre los meses de abril y julio, y permitió el arribo de 887 toneladas de materiales e insumos médicos críticos.

Para el presente mes la empresa aérea dispuso seis vuelos con destino a la ciudad china de Guangzhou, previa escala en Madrid, España, con regreso a través de Auckland, Nueva Zelanda, una ruta distinta de la operada con destino a Shanghai, cuando se utilizó a la ciudad neozelandesa como escala tanto a la ida como en el regreso.

Se completará así una vuelta al mundo en búsqueda de insumos médicos solicitados por el Ministerio de Salud para la lucha contra la COVID-19, dijeron a Xinhua voceros de Aerolíneas Argentinas.

Los vuelos de noviembre corresponden a los días 2, 5, 9, 12, 16 y 20.

"Esta operación permitirá que ingresen al país unas 24 toneladas promedio en cada uno de los seis vuelos que la compañía ha programado para noviembre y que se realizarán con aviones Airbus 330 readaptados como cargueros especialmente para la operación con el gigante asiático", explicaron los voceros.

En entrevista con Xinhua, el piloto Gustavo Caponelli, comandante de la compañía Aerolíneas Argentinas y uno de los responsables de los vuelos a China, dijo que se trata de "una operación especial, vuelos humanitarios pedidos por el gobierno argentino para el traslado de insumos".

"En los primeros vuelos se usaban los asientos para transportar carga, no se había modificado el interior de la cabina. Luego, los aviones se configuraron y les sacaron filas de asientos, para poder transportar carga", dijo el profesional.

Cada operación a China cuenta con cuatro comandantes, ocho copilotos y cuatro técnicos de mantenimiento, para la carga de combustible y control del avión, un operador de cargas y un despachante operativo, para un total de 18 personas.

El piloto destacó que los vuelos desde China permitieron a Argentina contar con ropas, máscaras, mascarillas, barbijos y tests de COVID-19, así como máquinas para fabricar barbijos en empresas radicadas en el país.

"La pandemia es un antes y un después para la industria aeronáutica. Por ejemplo, Aerolíneas abre una división de cargas, porque el negocio mundial de la carga va a ser una buena punta (alternativa) mientras se normaliza el tema de los pasajeros. Lo que pasó ha sido inimaginable, nunca se nos cruzó por la cabeza llegar tan regularmente a China y que ahora se hace casi habitual. La operación a China se tornó natural, mis familiares están acostumbrados", evaluó.

Por su parte, el comandante Carlos Grecco, quien también integra las tripulaciones de los vuelos a China, explicó a Xinhua que al principio "la operación a China fue una novedad, ir a buscar insumos, con entusiasmo y un torbellino de sensaciones muy lindas, porque estamos en una batalla contra una pandemia".

"Se abastece Argentina con estos insumos, es muy lindo prestar una ayuda así. En lo emocional ha sido distinto, por el tipo de carga. Uno se siente eufórico al traerla y al aterrizar, terminando la tarea, porque sabemos que ayudamos a muchísimos argentinos", dijo.

Grecco resaltó que "participar de esta operación es motivo de orgullo" y que jamás en su vida imaginó "vivir lo que se vivió".

"En China fuimos a uno de los aeropuertos más grandes del mundo, y ver aviones de pasajeros cargando insumos, fue muy interesante", remarcó.

El profesional enfatizó que "es muy lindo poder ayudar. Uno siente que puso su granito de arena, ve que hay más respiradores, más barbijos, más ropas, más insumos. Te sentís muy bien con respecto a ello, la verdad es que fue un orgullo".

Argentina registró su primer caso de COVID-19 el tres de marzo pasado y confirmó hasta el viernes 1.228.814 contagios y 33.136 decesos por la enfermedad.

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EZEIZA, 7 noviembre, 2020 (Xinhua) -- Imagen del 17 de abril de 2020 del comandante Gustavo Caponelli (i), descendiendo por una escalera antes del despegue de un avión Airbus 330-200 de Aerolíneas Argentinas, en la pista de la Terminal C del Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini, en la ciudad de Ezeiza, Argentina. Argentina ha dispuesto renovar durante el mes de noviembre un histórico "puente aéreo" con China para contar con suministros sanitarios clave para la próxima etapa de la batalla contra la enfermedad causada por el nuevo coronavirus (COVID-19). (Xinhua/Martín Zabala)

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EZEIZA, 7 noviembre, 2020 (Xinhua) -- Imagen del 17 de abril de 2020 del comandante Carlos Grecco (i), y los copilotos Javier Sanahuja (d) y Walter Piazza (2-d), posando en la cabina de un avión Airbus 330-200 de Aerolíneas Argentinas antes de despegar, en la pista de la Terminal C del Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini, en la ciudad de Ezeiza, Argentina. Argentina ha dispuesto renovar durante el mes de noviembre un histórico "puente aéreo" con China para contar con suministros sanitarios clave para la próxima etapa de la batalla contra la enfermedad causada por el nuevo coronavirus (COVID-19). (Xinhua/Martín Zabala)

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EZEIZA, 7 noviembre, 2020 (Xinhua) -- Imagen del 21 de mayo de 2020 del comandante Gustavo Caponelli observando aviones desde las oficinas de Aerolíneas Argentinas, en la Terminal C del Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini, en la ciudad de Ezeiza, Argentina. Argentina ha dispuesto renovar durante el mes de noviembre un histórico "puente aéreo" con China para contar con suministros sanitarios clave para la próxima etapa de la batalla contra la enfermedad causada por el nuevo coronavirus (COVID-19). (Xinhua/Martín Zabala)

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EZEIZA, 7 noviembre, 2020 (Xinhua) -- Imagen del 21 de mayo de 2020 de los comandantes Gustavo Caponelli (i) y Carlos Grecco (c), revisando rutas de vuelo en las oficinas de Aerolíneas Argentinas, en la Terminal C del Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini, en la ciudad de Ezeiza, Argentina. Argentina ha dispuesto renovar durante el mes de noviembre un histórico "puente aéreo" con China para contar con suministros sanitarios clave para la próxima etapa de la batalla contra la enfermedad causada por el nuevo coronavirus (COVID-19). (Xinhua/Martín Zabala)

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