China es vital como socio comercial de puerto alemán de Hamburgo

Actualizado 2020-11-07 03:04:30 | Spanish. xinhuanet. com

SHANGHAI, 6 nov (Xinhua) -- China es el socio comercial más importante del puerto de Hamburgo, dijo la persona a cargo del puerto, en la actual III Exposición Internacional de Importaciones de China (CIIE, por sus siglas en inglés).

En la tercera ocasión en la que participa en la exposición con Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), el puerto se concentra en su fuerza integral en transporte marítimo, transporte intermodal marítimo-ferroviario, muelles, contenedores y servicios de logística.

El puerto, también el puerto comercial más grande entre China y Europa, reportó un crecimiento de 1,1 por ciento en el rendimiento de carga marítima para llegar a cerca de 136,6 millones de toneladas en 2019. Su rendimiento de contenedores llegó a 9,3 millones de unidades equivalentes a 20 pies (TEU), un aumento anualizado de 6,1, y su transporte de carga ferroviario subió 10,4 por ciento para llegar a la cifra récord de 2,7 millones de TEU.

El puerto y la compañía consideran la CIIE como una crucial plataforma de intercambios en la que pueden mostrar sus más recientes tecnologías y proyectos a todo el mundo, como los drones para el transporte de contenedores y los cargueros impulsados con hidrógeno, indicó el puerto.

Con cerca de 15 líneas de transporte marítimo de contenedores conectadas con China, el puerto es la puerta de entrada de los productos chinos al mercado europeo.

Como el mayor puerto de Alemania, maneja cada año cerca de 2,6 millones de TEU de contenedores relacionados con el comercio con China. Cerca de uno de cada tres contenedores que pasan por el puerto vienen de China o van rumbo a ella.

 
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China es vital como socio comercial de puerto alemán de Hamburgo

Spanish.xinhuanet.com 2020-11-07 03:04:30

SHANGHAI, 6 nov (Xinhua) -- China es el socio comercial más importante del puerto de Hamburgo, dijo la persona a cargo del puerto, en la actual III Exposición Internacional de Importaciones de China (CIIE, por sus siglas en inglés).

En la tercera ocasión en la que participa en la exposición con Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), el puerto se concentra en su fuerza integral en transporte marítimo, transporte intermodal marítimo-ferroviario, muelles, contenedores y servicios de logística.

El puerto, también el puerto comercial más grande entre China y Europa, reportó un crecimiento de 1,1 por ciento en el rendimiento de carga marítima para llegar a cerca de 136,6 millones de toneladas en 2019. Su rendimiento de contenedores llegó a 9,3 millones de unidades equivalentes a 20 pies (TEU), un aumento anualizado de 6,1, y su transporte de carga ferroviario subió 10,4 por ciento para llegar a la cifra récord de 2,7 millones de TEU.

El puerto y la compañía consideran la CIIE como una crucial plataforma de intercambios en la que pueden mostrar sus más recientes tecnologías y proyectos a todo el mundo, como los drones para el transporte de contenedores y los cargueros impulsados con hidrógeno, indicó el puerto.

Con cerca de 15 líneas de transporte marítimo de contenedores conectadas con China, el puerto es la puerta de entrada de los productos chinos al mercado europeo.

Como el mayor puerto de Alemania, maneja cada año cerca de 2,6 millones de TEU de contenedores relacionados con el comercio con China. Cerca de uno de cada tres contenedores que pasan por el puerto vienen de China o van rumbo a ella.

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