Rompehielos polar de China se prepara para 37ª expedición antártica

Actualizado 2020-09-11 15:01:13 | Spanish. xinhuanet. com

BEIJING, 11 sep (Xinhua) -- El rompehielos de investigación chino Xuelong está preparado para iniciar su 37ª expedición antártica, después de ser sometido a mantenimiento y superar exitosamente un viaje de prueba, según el Instituto de Investigación Polar de China.

Durante el mantenimiento, que duró tres meses y se llevó a cabo en el astillero Jiangnan Shipyard Group de Shanghai, se realizaron 54 tareas para reparar, remodelar o poner a punto la cubierta, la turbina, el laboratorio y el espacio de habitación del barco. En el viaje de prueba, la nave realizó 32 tests.

Xuelong, la tercera generación de rompehielos y barcos de investigación científica polar de China, fue fabricado hace 27 años y tiene un desplazamiento a plena carga de unas 20.000 toneladas. Su velocidad máxima es de 17,9 nudos, y puede romper capas de hielo de hasta 1,2 metros de espesor a una velocidad de 1,5 nudos.

El barco ha llevado a cabo 23 expediciones antárticas y nueve árticas, estableciendo una serie de récords para la navegación marítima del país.

 
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Rompehielos polar de China se prepara para 37ª expedición antártica

Spanish.xinhuanet.com 2020-09-11 15:01:13

BEIJING, 11 sep (Xinhua) -- El rompehielos de investigación chino Xuelong está preparado para iniciar su 37ª expedición antártica, después de ser sometido a mantenimiento y superar exitosamente un viaje de prueba, según el Instituto de Investigación Polar de China.

Durante el mantenimiento, que duró tres meses y se llevó a cabo en el astillero Jiangnan Shipyard Group de Shanghai, se realizaron 54 tareas para reparar, remodelar o poner a punto la cubierta, la turbina, el laboratorio y el espacio de habitación del barco. En el viaje de prueba, la nave realizó 32 tests.

Xuelong, la tercera generación de rompehielos y barcos de investigación científica polar de China, fue fabricado hace 27 años y tiene un desplazamiento a plena carga de unas 20.000 toneladas. Su velocidad máxima es de 17,9 nudos, y puede romper capas de hielo de hasta 1,2 metros de espesor a una velocidad de 1,5 nudos.

El barco ha llevado a cabo 23 expediciones antárticas y nueve árticas, estableciendo una serie de récords para la navegación marítima del país.

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