China desarrolla locomotora eléctrica de alta potencia

Actualizado 2020-07-30 17:45:46 | Spanish. xinhuanet. com

CHANGSHA, 30 jul (Xinhua) -- China ha desarrollado una locomotora eléctrica de alta potencia que marca un gran avance en la tecnología de ferrocarriles del país.

Una locomotora eléctrica con una potencia individual de 28.800 kW y una fuerza de tracción de 2.280 kN salió de la línea de producción de la compañía CRRC Zhuzhou Locomotive Co.

Fue desarrollada conjuntamente por CRRC Zhuzhou y la Corporación de Inversión de Energía de China. Tiene seis secciones y 106 metros de largo.

Denominada "Shen-24", tiene una velocidad máxima de 120 kilómetros por hora y puede llevar un tren de carga de 10.000 toneladas en un pendiente de 1,2 por ciento.

Incrementar simplemente el número de las unidades de potencia no puede conseguir ultra alta potencia y tracción en las locomotoras, indicó Liu Youmei, académico de la Academia de Ingeniería de China, quien agregó que se exige una innovación integral del sistema.

La máquina no sólo es más poderosa sino también es más inteligente, segura y ecológica que los modelos anteriores, sostuvo Wang Wei, gerente de CRRC Zhuzhou.

Después de la entrega, la locomotora será parte de la línea férrea Shenmu-Shuozhou en las provincias de Shaanxi y Shanxi, que cuentan con abundantes recursos de carbón. El ferrocarril es uno de los principales medios de transporte de energía del país.

 
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China desarrolla locomotora eléctrica de alta potencia

Spanish.xinhuanet.com 2020-07-30 17:45:46

CHANGSHA, 30 jul (Xinhua) -- China ha desarrollado una locomotora eléctrica de alta potencia que marca un gran avance en la tecnología de ferrocarriles del país.

Una locomotora eléctrica con una potencia individual de 28.800 kW y una fuerza de tracción de 2.280 kN salió de la línea de producción de la compañía CRRC Zhuzhou Locomotive Co.

Fue desarrollada conjuntamente por CRRC Zhuzhou y la Corporación de Inversión de Energía de China. Tiene seis secciones y 106 metros de largo.

Denominada "Shen-24", tiene una velocidad máxima de 120 kilómetros por hora y puede llevar un tren de carga de 10.000 toneladas en un pendiente de 1,2 por ciento.

Incrementar simplemente el número de las unidades de potencia no puede conseguir ultra alta potencia y tracción en las locomotoras, indicó Liu Youmei, académico de la Academia de Ingeniería de China, quien agregó que se exige una innovación integral del sistema.

La máquina no sólo es más poderosa sino también es más inteligente, segura y ecológica que los modelos anteriores, sostuvo Wang Wei, gerente de CRRC Zhuzhou.

Después de la entrega, la locomotora será parte de la línea férrea Shenmu-Shuozhou en las provincias de Shaanxi y Shanxi, que cuentan con abundantes recursos de carbón. El ferrocarril es uno de los principales medios de transporte de energía del país.

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