SANTIAGO, 12 feb (Xinhua) -- El ministro subrogante de Transportes de Chile, José Luis Domínguez, destacó este miércoles que más de 4.200 personas han utilizado el primer vehículo autónomo que opera gratis y de forma piloto desde diciembre pasado en la capital chilena, el primero de su tipo en Latinoamérica.
"Es un vehículo que ha trabajado todos los días y lo han utilizado más de 4.200 personas sin ninguna alteración. Nos da una señal de que ese comportamiento se puede replicar en la calle", aseveró la autoridad chilena a los periodistas esta jornada.
Complementó que la habilitación de este proyecto piloto ubica a Chile "en la vanguardia latinoamericana, pues se trata del primer modelo en la región".
El vehículo, que operará hasta el 2 de marzo en el parque O´Higgins, en Santiago de Chile, es 100 por ciento eléctrico, tiene capacidad para 12 personas y puede realizar 20 viajes por hora, lo que representa unos 54 kilómetros al día.
Además, contiene un sistema GPS de posicionamiento global de alta definición que le permite transitar de forma autónoma a una velocidad máxima de 25 kilómetros por hora.
"Esta es una tecnología aún experimental, lo que hace hoy día es entender en qué situaciones es posibles tenerlas. Hoy en día por ejemplo en espacios cerrados como bodegas, puertos, minas que van a ser los primeros lugares con estos vehículos", detalló Domínguez.
Agregó que según un sondeo que realizaron a los usuarios del minibus, 91 por ciento de los pasajeros ha mostrado una "muy alta satisfacción" con los viajes y 95 por ciento ha dicho que se siente seguro durante el recorrido; además han destacado es la comodidad, innovación y el buen servicio.
El proyecto es fruto de una cooperación técnica no reembolsable del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) con el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones por 320.000 dólares, con una duración de tres meses.
Según informó el Ministerio de Transporte de Chile, su objetivo es fortalecer las competencias institucionales para mejorar la regulación, gestión y planificación de los sistemas de transporte del futuro.
La iniciativa contempla el trabajo con el socio tecnológico Transdev y la Facultad de Ciencias Físicas y Matemáticas de la Universidad de Chile.
