(Multimedia) China profundizará aún más reforma de sistema de mantenimiento de carreteras rurales

Actualizado 2019-09-24 15:48:20 | Spanish. xinhuanet. com

Toma aérea de una carretera rural del poblado de Encha, en el distrito de Zaoqiang de la provincia septentrional china de Hebei, el 25 de agosto de 2019. (Xinhua/Li Xiaoguo)

BEIJING, 24 sep (Xinhua) -- China establecerá un sistema de gestión completo y eficiente para el mantenimiento de las carreteras rurales para 2035, a fin de alcanzar sus objetivos de alivio de la pobreza.

El país pidió un desarrollo de alta calidad en la construcción de carreteras rurales y una reforma profunda para asegurar que dicha construcción se articula con las causas de la lucha contra la pobreza, la estrategia de vitalización rural y la modernización agrícola.

China planea incluir todas las carreteras rurales en la lista de mantenimiento, y la proporción media anual de proyectos de mantenimiento no sería menos del 5 por ciento para 2020.

Se harán más esfuerzos para aumentar el apoyo financiero con una mejor supervisión de los fondos y acelerar la reforma orientada del mercado para el mantenimiento de las carreteras rurales.

 
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(Multimedia) China profundizará aún más reforma de sistema de mantenimiento de carreteras rurales

Spanish.xinhuanet.com 2019-09-24 15:48:20

Toma aérea de una carretera rural del poblado de Encha, en el distrito de Zaoqiang de la provincia septentrional china de Hebei, el 25 de agosto de 2019. (Xinhua/Li Xiaoguo)

BEIJING, 24 sep (Xinhua) -- China establecerá un sistema de gestión completo y eficiente para el mantenimiento de las carreteras rurales para 2035, a fin de alcanzar sus objetivos de alivio de la pobreza.

El país pidió un desarrollo de alta calidad en la construcción de carreteras rurales y una reforma profunda para asegurar que dicha construcción se articula con las causas de la lucha contra la pobreza, la estrategia de vitalización rural y la modernización agrícola.

China planea incluir todas las carreteras rurales en la lista de mantenimiento, y la proporción media anual de proyectos de mantenimiento no sería menos del 5 por ciento para 2020.

Se harán más esfuerzos para aumentar el apoyo financiero con una mejor supervisión de los fondos y acelerar la reforma orientada del mercado para el mantenimiento de las carreteras rurales.

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