BEIJING, 26 jul (Xinhua) -- Didi Chuxing, la principal plataforma de transporte compartido de China, similar a la estadounidense Uber, ha comenzado a hacer presencia en América Latina.
En entrevista exclusiva con Xinhua, el vicepresidente ejecutivo de la empresa, Zhu Jingshi, explicó la estrategia de innovación de la compañía para la localización de sus productos y lo que ha sido su ingreso al mercado de la región.
Para Zhu, lo primero en lo que debe centrarse una empresa que quiere abrir mercados en el extranjero es en las diferencias culturales.
"En el exterior no se copia el modelo de desarrollo del ámbito nacional, sino que hay que inspirarse en la sabiduría de talentos globales, escuchar las opiniones de los empleados locales y crear productos localizados, y así se presta un mejor servicio al mercado local", elaboró.
En enero de 2018, Didi se fusionó con el proveedor brasileño de servicios de movilidad 99, y en abril de ese mismo año entró en el mercado mexicano. Más recientemente, en junio de este año, la compañía echó a rodar sus negocios en Chile y Colombia.
Concentrada, por ahora, en esos cuatro países, la firma está ofreciendo servicios de autos privados, taxis y viajes compartidos, creando cerca de un millón de empleos, cubriendo más de 1.000 ciudades y sirviendo a una población de 140 millones. Rápidamente, Didi se ha convertido en una de las plataformas móviles de transporte más importantes en América Latina.
El alto ejecutivo insistió en que la internacionalización de las nuevas empresas chinas pone mayor énfasis en la localización. A diferencia de las compañías occidentales, que aprovechan más la tecnología unificada de productos para el mercado global, "la tendencia de internet se caracterizará por la conexión de la red con el mundo físico, lo que significa que el servicio no solo está en la nube, sino que también está conectado a cada individuo, cada automóvil o cada paquete", explicó.
En ese sentido, aseguró que para tener éxito no solo se necesitan buenos productos, sino también "entender bien las costumbres y regulaciones de cada región".
Didi inició recientemente acuerdos de cooperación con empresas financieras de México y Brasil para ayudar a facilitar el pago y reducir los riesgos de seguridad.
Ahora los conductores de ambos países pueden contar con una tarjeta bancaria para recibir sus ingresos por la transportación diaria, retirar efectivo o realizar compras. Los usuarios mexicanos también podrán recargar sus cuentas de Didi con efectivo en una cadena de tiendas de conveniencia del país. Los fondos se podrán usar tambien para pagar los servicios públicos y la cuenta telefónica.
A diferencia de otras empresas del sector, Didi creó un equipo técnico internacional que se extiende desde Beijing hasta Silicon Valley, pasando por los diferentes mercados locales. Los ingenieros y gerentes de productos visitan personalmente los mercados para empaparse de las opiniones de los conductores latinoamericanos.
El vicepresidente ejecutivo de Didi Chuxing, Zhu Jingshi, ofreció una entrevista exclusiva a Xinhua en Beijing. (Xinhua/Gong Xuemei)
Posteriormente, con base en esos comentarios, trabajan junto con los investigadores de los laboratorios nacionales de inteligencia artificial para mejorar las aplicaciones y ajustarlas a la realidad y a las preferencias de cada mercado. Este sistema de retroalimentación ha sido reconocido y elogiado tanto por los conductores como por los usuarios.
Además, los servicios de internet que brinda la compañía, también se están integrando en las comunidades locales. "Didi está dispuesta a asumir activamente la responsabilidad social para llevar tecnología avanzada de China a América Latina, invertir más en el cultivo de talentos y técnicas locales, contribuir más al sustento de la población local y llevar al extranjero la experiencia avanzada de la industria automotriz y de transporte de China", sostuvo Zhu.
En cuanto a la seguridad, la empresa ha lanzado un mecanismo de revisión de antecedentes y ha diseñado e implementado funciones como la alarma de un solo clic, la alarma de desvío de ruta y el servicio al cliente las 24 horas, entre otras.
"El trabajo de seguridad nunca termina. Didi no deja de aumentar su inversión en la protección de la seguridad de conductores y pasajeros", aseguró.
Aparte de todo esto, Didi está cooperando con los Gobiernos locales para desarrollar proyectos de transporte inteligente, utilizando algoritmos de macrodatos para desarrollar y operar sistemas de control de señales y despacho de tráfico para ayudar a que el tránsito urbano sea más inteligente, más ecológico y más eficiente.
"China y América Latina son hoy en día los mercados emergentes con más rápido crecimiento en el mundo, y enfrentan problemas similares en su proceso de rápida urbanización. Por ejemplo, tanto Beijing como Sao Paulo tienen una población de decenas de millones y problemas de congestión vehicular. Encontramos que los proyectos de transporte inteligente implementados en ciudades como Sao Paulo y Río de Janeiro pueden ayudar a los habitantes a viajar de manera más fácil y eficiente", manifestó Zhu.
"Al entrar en el siglo XXI, las compañías exitosas de internet globales son generalmente de Europa y Estados Unidos. Pero en los últimos años hemos visto un salto en las compañías de internet chinas. Creemos firmemente que la innovación de China liderará el desarrollo global dentro de los próximos 10 a 20 años. La innovación del mundo debe ser multipolar en el futuro", añadió.
Este año se cumple el quinto aniversario del lanzamiento de la comunidad de destino común entre China y América Latina. Zhu espera que para cuando esta llegue a los diez años, Didi no solo sea ya la compañía de viajes más popular en América Latina, sino también la plataforma china más respetada y confiable.
Didi Chuxing entró al mercado mexicano en abril de 2019.
Empleados de Didi Chuxing, en su sede central en Beijing (Xinhua/Xu Liang)
Empleados de Didi Chuxing llevan a cabo la contratación de conductores en Viña del Mar, Chile. (Xinhua/Jorge Villergas)
