PANAMÁ, 17 jul (Xinhua) -- Panamá es el primer país del mundo en el abanderamiento de buques con más de 8.000 naves, sin embargo sólo alrededor de un 30 ciento de los marinos que se gradúan logran encontrar un trabajo y embarcarse, reconocieron representantes del sector en un foro celebrado en la capital panameña.
El presidente de la Asociación Panameña de Oficiales de Marina (APOM), capitán Clemente Forero, reconoció como una ironía que haya más marinos panameños navegando en buques de otras banderas que en naves de bandera o registro panameño.
Explicó en diálogo con Xinhua que Panamá cuenta con dos universidades que trabajan en la formación de marinos que gradúan alrededor de 200 oficiales por año, pero que alrededor de 60 ó 70 por ciento de este personal no logra ejercer y termina dedicándose a otra actividad.
Atribuyó el problema, en parte, a la falta en el país de un buque escuela que ayude a los marinos a contar con el tiempo necesario de pasantía para ser considerados por los representantes de las líneas de cruceros y las navieras.
Indicó que la petición del buque escuela fue hecha al presidente de Panamá, Laurentino Cortizo. Opinó que el Gobierno podría establecer incentivos que hagan más atractivo contratar personal panameño, como descuentos en el registro de naves, además de en trámites y en la documentación requerida.
"Buscamos que el Gobierno panameño sea nuestro aliado, que nos dé un apoyo y que juntos podamos buscar esos embarques para los panameños que quieren trabajar" en esta industria, agregó.
Forero aseguró que está demostrado que las universidades en Panamá preparan muy bien al personal para las actividades en las naves o en el mar.
El presidente de la Cámara Marítima de Panamá (CMP), Nicolás Vukelja, expuso por su parte a Xinhua que es necesario destacar la necesidad de reforzar el aprendizaje del inglés en quienes se forman como marinos, para que eso no se convierta en un obstáculo que impida la contratación de personal.
Vukelja consideró importante que los estudiantes que se forman como marinos no piensen sólo que al graduarse van a trabajar en la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), ya que pueden crear sus propias empresas o generar otras oportunidades.
Subrayó que las navieras están pensando más en personal técnico como mecánicos o soldadores certificados, además de operarios para el manejo de cierta maquinaria especializada que se utiliza en los puertos.
Ashley Spencer, manager talent de la línea de cruceros Carnival, destacó por su parte que la empresa que representa cuenta con 38.000 empleados y que entre el personal hay 1.400 oficiales e ingenieros. Explicó que a finales de este año y principios del próximo la firma reclutará a más personal.
