Fabricante de trenes chino pone a prueba vehículo inteligente en calor de Qatar

Spanish.xinhuanet.com   2019-07-17 20:10:22

CHANGSHA, 17 jul (Xinhua) -- La empresa CRRC Zhuzhou Locomotive, uno de los principales fabricantes de trenes de China, informó hoy miércoles que puso a prueba a altas temperaturas el vehículo inteligente diseñado por la compañía para el sistema autónomo de tránsito rápido ferroviario en Qatar.

Los vehículos sin rieles están equipados con un sistema de transporte autónomo, no necesitan conductor y su recorrido se traza mediante una órbita virtual. Han sido descritos como un cruce entre autobús, tren y tranvía, explicó dicha compañía, con sede en la provincia central china de Hunan.

Peng Zhonghong, líder del grupo de desarrollo del vehículo, explicó que las pruebas se llevaron a cabo en un tramo de 70 kilómetros en las carreteras de Qatar, a temperaturas entre 60 y 90 grados centígrados en los neumáticos.

Las dos semanas de mediciones se llevaron a cabo bajo la supervisión de terceros y se prolongarán hasta el 24 de julio, informó Peng.

La compañía desarrolló el vehículo de manera independiente en junio de 2017. Desde entonces, se ha puesto al servicio en la ciudad anfitriona del fabricante, Zhuzhou, así como en Yibin y Yongxiu, urbes de la provincia suroccidental china de Sichuan y de la provincia oriental de Jiangxi, respectivamente.

Representantes de 20 ciudades de alrededor del mundo han visitado los lugares de operación del vehículo para comprender mejor su aplicación.

El sistema ha superado las pruebas bajo el frío extremo de Harbin, capital de la provincia de Heilongjiang, en el extremo norte del país.

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CHANGSHA, 17 jul (Xinhua) -- La empresa CRRC Zhuzhou Locomotive, uno de los principales fabricantes de trenes de China, informó hoy miércoles que puso a prueba a altas temperaturas el vehículo inteligente diseñado por la compañía para el sistema autónomo de tránsito rápido ferroviario en Qatar.

Los vehículos sin rieles están equipados con un sistema de transporte autónomo, no necesitan conductor y su recorrido se traza mediante una órbita virtual. Han sido descritos como un cruce entre autobús, tren y tranvía, explicó dicha compañía, con sede en la provincia central china de Hunan.

Peng Zhonghong, líder del grupo de desarrollo del vehículo, explicó que las pruebas se llevaron a cabo en un tramo de 70 kilómetros en las carreteras de Qatar, a temperaturas entre 60 y 90 grados centígrados en los neumáticos.

Las dos semanas de mediciones se llevaron a cabo bajo la supervisión de terceros y se prolongarán hasta el 24 de julio, informó Peng.

La compañía desarrolló el vehículo de manera independiente en junio de 2017. Desde entonces, se ha puesto al servicio en la ciudad anfitriona del fabricante, Zhuzhou, así como en Yibin y Yongxiu, urbes de la provincia suroccidental china de Sichuan y de la provincia oriental de Jiangxi, respectivamente.

Representantes de 20 ciudades de alrededor del mundo han visitado los lugares de operación del vehículo para comprender mejor su aplicación.

El sistema ha superado las pruebas bajo el frío extremo de Harbin, capital de la provincia de Heilongjiang, en el extremo norte del país.

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