BUENOS AIRES, 26 abr (Xinhua) -- La iniciativa de la Franja y la Ruta, propuesta por China en 2013, es "una excelente plataforma para impulsar el crecimiento, coordinando políticas sobre infraestructura, medio ambiente, comercio, finanzas, cultura e intercambios educativos", resaltó hoy el analista argentino Gonzalo Tordini.
"En el futuro, el crecimiento y el desarrollo mundial va a depender de nuestra capacidad para articular soluciones y coordinar acciones concretas que resuelvan los obstáculos que enfrentan los países, de allí la importancia de la Iniciativa", sostuvo el experto.
En entrevista con Xinhua, el magister en Cooperación Económica Internacional por la Universidad china de Negocios Internacionales y Economía (UIBE, por sus siglas en inglés) dijo que "la deficiente infraestructura de muchos países, tales como rutas, puertos, vías férreas, o energía, se ha convertido en un limitante importante al momento de desarrollarse económicamente a través de la inversión, la producción y el comercio. La iniciativa de la Franja y la Ruta brinda propuestas concretas que amplían las posibilidades reales de conectividad".
El II Foro de la Franja y la Ruta para la Cooperación Internacional se está llevando a cabo en Beijing hasta el sábado 27, el cual reúne a unos 5.000 participantes de más de 150 países y 90 organizaciones internacionales.
El analista argentino recordó que "la restricción en cualquier iniciativa internacional es el compartir un objetivo común y lograr que prospere el entendimiento entre los pueblos. Por ello, que dentro de la Iniciativa de la Franja y la Ruta se incluya también la conectividad entre pueblos nos brinda garantías y esperanza de su éxito".
"Avanzar desde un modelo competitivo de relaciones internacionales hacia uno cooperativo, tal como propone la iniciativa, requiere prestar gran atención al factor humano", expresó.
Para el director de Educación del Centro Latinoamericano de Estudios Políticos y Económicos de China (CLEPEC), "los intercambios políticos, científicos, educativos, culturales, deportivos y turísticos, entre otros, anunciados en el marco de la iniciativa, en simultáneo con la conectividad física y la coordinación de políticas comerciales, ofrecen una plataforma integral para avanzar hacia un modelo económico mundial donde la inversión entre países mejore realmente la calidad de vida de los pueblos".
El experto, investigador de la Universidad Nacional de Tres de Febrero (UNTREF), valoró especialmente que la iniciativa propuesta por China, "a diferencia de todas las plataformas económicas y culturales del siglo XX, no busca ni intenta involucrarse en los asuntos internos de otros países".
"Los condicionamientos políticos de los bienes públicos internacionales no han tenido un saludable y próspero devenir. Bajo el principio de soberanía, las nuevas prácticas de gobernanza global contribuirán a mejorar el bienestar de los pueblos, donde los países se involucren activamente en la búsqueda de soluciones", indicó.
Consultado sobre la importancia para Argentina de la iniciativa de la Franja y la Ruta, integrada por la Franja Económica de la Ruta de la Seda y la Ruta Marítima de la Seda del Siglo XXI, Tordini dijo que "representa una gran oportunidad para el país, tanto a nivel económico, a través del crecimiento del comercio y la recepción de inversiones, como también a nivel cultural".
"Por su característica geográfica, naturalmente podrá ser el extremo de la extensión de la Ruta Marítima hacia Latinoamérica. El éxito y el valor que puede sumar la región a la iniciativa dependerán en gran medida de la capacidad de Argentina y el resto de los países sudamericanos de articular una estrategia de desarrollo propia", explicó.
En ese sentido, el experto ponderó "la complementariedad de la economía argentina con respecto a Asia. El potencial creativo, los altos niveles de formación y capacitación, la diversidad de climas y paisajes y su valioso patrimonio cultural, hacen de Argentina un valioso futuro miembro de la Franja y la Ruta".
