COMENTARIO: Iniciativa de la Franja y la Ruta se hace atractiva para el mundo

Spanish.xinhuanet.com   2019-04-06 18:52:51

BEIJING, 6 abr (Xinhua) -- A pesar de las perturbaciones por el creciente proteccionismo y unilateralismo, la Iniciativa de la Franja y la Ruta ha mostrado que tiene un mayor atractivo con el potencial de beneficiar tanto a las economías desarrolladas como a las que están en desarrollo.

Hasta el momento, 124 países y 29 organizaciones internacionales han firmado acuerdos de cooperación en la materia con China. Francia ha acordado promover de forma conjunta con China la cooperación mercantil de terceras partes relacionada con el proyecto. Además, Italia y el país asiático han firmado un memorándum de entendimiento para avanzar conjuntamente en la iniciativa.

Los trenes de mercancías entre China y Europa, que son una arteria del comercio internacional, unen ya 59 ciudades chinas con 50 localidades de 15 países europeos. El número de viajes acumulados había llegado a 14.000 al cierre de febrero.

Los últimos estudios del Banco Mundial y otras instituciones internacionales sugieren que la cooperación dentro de la Iniciativa de la Franja y la Ruta reducirá los costes del comercio mundial en entre un 1,1 y un 2,2 por ciento y aportará al menos un 0,1 por ciento del crecimiento global en 2019.

En un momento en el que las perspectivas económicas mundiales, y en concreto las de crecimiento del comercio, experimentan una tendencia a la baja, la propuesta china ha añadido, sin duda, certezas muy necesarias a la economía al avanzar en la globalización de una forma que es más abierta, inclusiva y equilibrada.

Más que nunca el mundo necesita aumentar la conectividad para generar de forma conjunta nuevos motores de crecimiento y hacer frente al problema del desarrollo desequilibrado.

Una implicación más activa de las economías desarrolladas en la iniciativa les permitirá acceder de mejor manera al mercado chino, que trabaja en la actualización del consumo y en el impulso de la manufactura interna.

Además, pueden beneficiarse de las oportunidades de desarrollo de China en diversos sectores, puesto que las rutas de transporte moderno de la Iniciativa de la Franja y la Ruta fomentarán los flujos de bienes y servicios, en especial en ámbitos como la protección del medio ambiente, las finanzas, las leyes, la logística y otras esferas en las que los países desarrollados cuentan con ventajas.

El segundo Foro de la Franja y la Ruta para la Cooperación Internacional se inaugurará en Beijing a finales de abril. Han confirmado su presencia representantes de más de 100 países, incluidos unos 40 líderes de gobiernos.

La iniciativa, propuesta en 2013, está empezando su camino y hay mucho más que puede conseguir el mundo si apuesta por impulsar el crecimiento compartido a través del debate y la colaboración.

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BEIJING, 6 abr (Xinhua) -- A pesar de las perturbaciones por el creciente proteccionismo y unilateralismo, la Iniciativa de la Franja y la Ruta ha mostrado que tiene un mayor atractivo con el potencial de beneficiar tanto a las economías desarrolladas como a las que están en desarrollo.

Hasta el momento, 124 países y 29 organizaciones internacionales han firmado acuerdos de cooperación en la materia con China. Francia ha acordado promover de forma conjunta con China la cooperación mercantil de terceras partes relacionada con el proyecto. Además, Italia y el país asiático han firmado un memorándum de entendimiento para avanzar conjuntamente en la iniciativa.

Los trenes de mercancías entre China y Europa, que son una arteria del comercio internacional, unen ya 59 ciudades chinas con 50 localidades de 15 países europeos. El número de viajes acumulados había llegado a 14.000 al cierre de febrero.

Los últimos estudios del Banco Mundial y otras instituciones internacionales sugieren que la cooperación dentro de la Iniciativa de la Franja y la Ruta reducirá los costes del comercio mundial en entre un 1,1 y un 2,2 por ciento y aportará al menos un 0,1 por ciento del crecimiento global en 2019.

En un momento en el que las perspectivas económicas mundiales, y en concreto las de crecimiento del comercio, experimentan una tendencia a la baja, la propuesta china ha añadido, sin duda, certezas muy necesarias a la economía al avanzar en la globalización de una forma que es más abierta, inclusiva y equilibrada.

Más que nunca el mundo necesita aumentar la conectividad para generar de forma conjunta nuevos motores de crecimiento y hacer frente al problema del desarrollo desequilibrado.

Una implicación más activa de las economías desarrolladas en la iniciativa les permitirá acceder de mejor manera al mercado chino, que trabaja en la actualización del consumo y en el impulso de la manufactura interna.

Además, pueden beneficiarse de las oportunidades de desarrollo de China en diversos sectores, puesto que las rutas de transporte moderno de la Iniciativa de la Franja y la Ruta fomentarán los flujos de bienes y servicios, en especial en ámbitos como la protección del medio ambiente, las finanzas, las leyes, la logística y otras esferas en las que los países desarrollados cuentan con ventajas.

El segundo Foro de la Franja y la Ruta para la Cooperación Internacional se inaugurará en Beijing a finales de abril. Han confirmado su presencia representantes de más de 100 países, incluidos unos 40 líderes de gobiernos.

La iniciativa, propuesta en 2013, está empezando su camino y hay mucho más que puede conseguir el mundo si apuesta por impulsar el crecimiento compartido a través del debate y la colaboración.

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