BEIJING, 24 dic (Xinhua) -- China presentó varios nuevos trenes de alta velocidad Fuxing en una exposición celebrada hoy lunes en la capital del país, Beijing.
Los trenes en exhibición incluyen a uno de 17 vagones con una velocidad diseñada de 350 kilómetros por hora, otro con un sistema de energía centralizado que funciona a 160 kilómetros por hora y uno de ocho vagones con una velocidad diseñada de 250 kilómetros por hora.
Los dos primeros trenes se pondrán en servicio el 5 de enero, antes de que el país entre en la temporada alta de viajes del Festival de la Primavera, que se espera que dure del 21 de enero al 1 de marzo de 2019.
Con una longitud de 440 metros y capacidad para transportar a 1.283 personas, el tren de 17 vagones tiene uno más que los trenes actualmente en uso y se puede utilizar en las estaciones, plataformas y otras instalaciones ferroviarias de alta velocidad ya existentes.
Como el tren de alta velocidad más largo de China, el nuevo modelo ampliado de alta velocidad Fuxing será puesto en operación inicialmente en la vía férrea Beijing-Shanghai.
"Considerando que la vía férrea Beijing-Shanghai y muchas otras ya tienen trenes suficientes, es realmente difícil elevar la capacidad simplemente añadiendo más trenes al horario", dijo Zhang Bo, un investigador del Centro Nacional de Prueba de Vías Férreas de China.
"Lo que podemos hacer es extender la longitud del tren y transportar a más pasajeros", dijo.
El convoy diseñado está pintado de verde y puede ser usado para una velocidad de 160 kilómetros por hora en todas las líneas electrificadas para trenes expresos regulares y puede aprovechar totalmente los recursos de mantenimiento que se emplean en la actualidad.
"El nuevo tren de alta velocidad es compatible con el actual sistema de ferrocarril expreso regular, y brindará una experiencia de viaje más confortable a los pasajeros", dijo Hu Suoting, de la Academia de la Corporación de Ciencias Ferroviarias de China Ltd.
En comparación con las locomotoras tradicionales, es más fácil de manejar, más seguro y mucho más cómodo, de acuerdo con la presentación que se hizo en el lugar.
"Como los trenes expresos regulares siguen constituyendo una gran parte de la red de ferrocarriles de China, es más económico lanzar el tren de alta velocidad Fuxing de 160 kilómetros", dijo Hu, quien agregó que en el futuro el tren recién diseñado sustituirá a un número de trenes expresos regulares.
