CONSTANZA, 10 sep (Xinhua) -- Rumania espera que el puerto de Constanza se convierta en un importante centro de la Franja y la Ruta, indicó hoy un funcionario rumano.
Rumania da la bienvenida a que los países de la Franja y la Ruta construyan una ruta de transporte ferroviario y marítimo Asia-Europa, lo que convertirá al puerto de Constanza en un importante centro de la nueva Ruta de la Seda, dijo Ionel Minea, secretario de Estado para el Ministerio de Transporte.
En un discurso en el seminario de la Ruta Internacional de Transporte Transcaspiana, Minea enfatizó que el puerto de Constanza es la puerta oriental de la Unión Europea y que los productos que lleguen aquí desde de China y los países de la Franja y la Ruta serán transportados rápidamente por carretera o por el Danubio a otros países de Europa Central y Oriental.
El seminario fue organizado de forma conjunta por la Asociación Internacional de la Ruta Internacional de Transporte Transcaspiana y la Compañía Nacional de Administración de Puertos de Rumania, la cual está a cargo del manejo del puerto de Constanza.
Dan Nicolae Tivilichi, director general de la compañía nacional, dijo en el seminario que Constanza acelerará la construcción de infraestructura portuaria para atender las necesidades de las empresas de la ruta de transporte internacional Asia-Europa.
Wu Jingyu, funcionario de la Asociación de Comunicaciones y Transporte de China, presentó el desarrollo y perspectivas del Tren Rápido de China y señaló que en siete años de servicio, hasta finales de 2017, más de 6.600 trenes cargados con bienes han realizado el viaje Asia-Europa.
En el primer semestre de este año, el servicio ferroviario registró un incremento de cerca de 70 por ciento, señaló Wu.
Wu pidió a las autoridades pertinentes a lo largo de la ruta redoblar los esfuerzos e incrementar el apoyo para cultivar el mercado, reforzar el intercambio de recursos y coordinar todo el proceso en aduanas, para hacer de esta ruta un importante canal para conectar Asia y Europa.
El puerto de Constanza, en la costa oeste del mar Negro, es el mayor puerto de la parte oriental de la Unión Europea con más de 30 kilómetros de muelle y más de 150 amarraderos.
