ENTREVISTA: CHEC destaca perspectivas para el desarrollo de infraestructura en América Latina

Spanish.xinhuanet.com   2018-09-07 14:29:58

Por Luis Alberto Sierra G.

PANAMA, 6 sep (Xinhua) -- La empresa China Harbour Engineering Company LTD. (CHEC) destacó en Panamá las amplias perspectivas que tiene para el desarrollo de proyectos de infraestructura de diferente tipo en América Latina, al subrayar en una feria internacional en la capital panameña su interés en la región.

"Estamos interesados en casi todos los proyectos de infraestructura en América Latina. Ahora estamos no sólo inclinados hacia puertos y dragados, y obras viales, sino que también podemos hacer algunos proyectos de tratamiento de agua y aeropuertos", dijo Yun Liang, vicepresidente de CHEC, en diálogo con Xinhua en la capital panameña.

La empresa, que opera en Ciudad de Panamá una sede regional, participó en la Exposición de Ingeniería, Tecnología y Capacidad de Producción y Fabricación de Equipos de China 2018. El evento se organizó en el marco de la Feria Capac Expo Hábitat 2018, convocado anualmente por la Cámara Panameña de la Construcción.

La exposición de Ingeniería, que finaliza el domingo, es la primera relacionada con la inversión y construcción en infraestructura que celebra China en Panamá tras el establecimiento de relaciones diplomáticas entre los dos países el 13 de junio de 2017.

Yun aseguró que en CHEC consideran que pueden aprovechar sus ventajas para desarrollar a Panamá e impulsar las relaciones bilaterales.

"Tenemos una visión muy amplia hacia toda Latinoamérica y si en este país (Panamá) hay proyectos de infraestructura vamos a participar en esas licitaciones", resaltó.

En octubre de 2017 se dio inicio a la construcción de un puerto de cruceros llevado a cabo por CHEC y la firma belga Jan de Nul. La obra se ubica en el sector turístico de Amador en la capital panameña, en la entrada pacífica del Canal.

Entonces se destacó que el proyecto iba a implicar una inversión del orden de los 165 millones de dólares, generaría alrededor de 1.000 empleos directos y 1.800 indirectos y las obras tendrían una duración de 18 meses.

El vicepresidente de CHEC resaltó el trabajo que efectúa la empresa en el proyecto del terminal de cruceros en Amador.

Reconoció sobre la trayectoria de CHEC que están "muy orgullosos del trabajo en la construcción de puertos", que es una de las líneas fundamentales de la empresa.

"En China más del 90 por ciento de los puertos son construidos por CHEC. Creemos que en un futuro no lejano vamos a ocupar un mayor porcentaje de la construcción de puertos en todos los lugares del mundo", enfatizó Yun.

Exaltó, además, que CHEC es una de las mayores empresas dentro de la iniciativa de la Franja y la Ruta, forjada por el presidente chino, Xi Jinping, que pretende crear una red de comercio e infraestructuras que conecte Asia, Europa, Africa y otros destinos.

El gobierno panameño ha subrayado al respecto que su país puede ser un punto estratégico en cuanto a logística para la extensión de la iniciativa de la Franja y la Ruta hacia América Latina y que en esa dirección podría presentar algunas iniciativas de infraestructura que ayuden al desarrollo de la región.

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ENTREVISTA: CHEC destaca perspectivas para el desarrollo de infraestructura en América Latina

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Por Luis Alberto Sierra G.

PANAMA, 6 sep (Xinhua) -- La empresa China Harbour Engineering Company LTD. (CHEC) destacó en Panamá las amplias perspectivas que tiene para el desarrollo de proyectos de infraestructura de diferente tipo en América Latina, al subrayar en una feria internacional en la capital panameña su interés en la región.

"Estamos interesados en casi todos los proyectos de infraestructura en América Latina. Ahora estamos no sólo inclinados hacia puertos y dragados, y obras viales, sino que también podemos hacer algunos proyectos de tratamiento de agua y aeropuertos", dijo Yun Liang, vicepresidente de CHEC, en diálogo con Xinhua en la capital panameña.

La empresa, que opera en Ciudad de Panamá una sede regional, participó en la Exposición de Ingeniería, Tecnología y Capacidad de Producción y Fabricación de Equipos de China 2018. El evento se organizó en el marco de la Feria Capac Expo Hábitat 2018, convocado anualmente por la Cámara Panameña de la Construcción.

La exposición de Ingeniería, que finaliza el domingo, es la primera relacionada con la inversión y construcción en infraestructura que celebra China en Panamá tras el establecimiento de relaciones diplomáticas entre los dos países el 13 de junio de 2017.

Yun aseguró que en CHEC consideran que pueden aprovechar sus ventajas para desarrollar a Panamá e impulsar las relaciones bilaterales.

"Tenemos una visión muy amplia hacia toda Latinoamérica y si en este país (Panamá) hay proyectos de infraestructura vamos a participar en esas licitaciones", resaltó.

En octubre de 2017 se dio inicio a la construcción de un puerto de cruceros llevado a cabo por CHEC y la firma belga Jan de Nul. La obra se ubica en el sector turístico de Amador en la capital panameña, en la entrada pacífica del Canal.

Entonces se destacó que el proyecto iba a implicar una inversión del orden de los 165 millones de dólares, generaría alrededor de 1.000 empleos directos y 1.800 indirectos y las obras tendrían una duración de 18 meses.

El vicepresidente de CHEC resaltó el trabajo que efectúa la empresa en el proyecto del terminal de cruceros en Amador.

Reconoció sobre la trayectoria de CHEC que están "muy orgullosos del trabajo en la construcción de puertos", que es una de las líneas fundamentales de la empresa.

"En China más del 90 por ciento de los puertos son construidos por CHEC. Creemos que en un futuro no lejano vamos a ocupar un mayor porcentaje de la construcción de puertos en todos los lugares del mundo", enfatizó Yun.

Exaltó, además, que CHEC es una de las mayores empresas dentro de la iniciativa de la Franja y la Ruta, forjada por el presidente chino, Xi Jinping, que pretende crear una red de comercio e infraestructuras que conecte Asia, Europa, Africa y otros destinos.

El gobierno panameño ha subrayado al respecto que su país puede ser un punto estratégico en cuanto a logística para la extensión de la iniciativa de la Franja y la Ruta hacia América Latina y que en esa dirección podría presentar algunas iniciativas de infraestructura que ayuden al desarrollo de la región.

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