Un hombre camina frente a un tablero automático, en Nantong, provincia de Jiangsu, en el este de China, el 22 de mayo de 2018. China reducirá los aranceles que se aplican a las importaciones de vehículos y componentes del sector automovilístico desde el 1 de julio, anunció el martes el Ministerio de Hacienda. Para las importaciones de autos, se reducirán al 15 por ciento tanto el arancel del 25 por ciento que se recauda con la entrada de 135 elementos como el del 20 por ciento que se aplica a otros cuatro elementos, lo que supone una bajada del 40 por ciento y 25 por ciento, respectivamente. Las tarifas sobre las importaciones de 79 elementos correspondientes a componentes automovilísticos se recortarán al seis por ciento, frente a los niveles actuales, que son del ocho, el 10, el 15, el 20 y el 25 por ciento para estos productos, con una reducción del 46 por ciento en promedio. (Xinhua/Xu Congjun)
BEIJING, 22 may (Xinhua) -- China reducirá los aranceles a la importación de vehículos y piezas de repuesto de autos a partir del 1 de julio, anunció hoy el Ministerio de Hacienda.
Con respecto a los autos, los aranceles de 25 por ciento aplicados a 135 productos y de 20 por ciento a cuatro productos se reducirán a 15 por ciento. Los productos abarcan a vehículos de pasajero y a ciertos camiones.
Los aranceles a la importación aplicados a 79 piezas de repuesto se reducirán a 6 por ciento a diferencia de los niveles actuales que van de 8 a 25 por ciento.
"China salvaguarda un sistema de comercio multilateral. Reducir los aranceles a la importación de autos es un paso importante para expandir la reforma y la apertura", dijo el ministerio.
Después del recorte, el arancel promedio a los vehículos será de 13,8 por ciento, y de 6 por ciento para las piezas de repuesto. Las nuevas tasas están "de acuerdo con la realidad de la industria de autos", señaló el ministerio.
En total, China tiene 178 partidas arancelarias de vehículos, con una tasa promedio actual de arancel de 21,5 por ciento. Tiene 97 partidas arancelarias para piezas de repuesto, con un impuesto promedio de 10,2 por ciento.
Después de la reducción, los aranceles de China a la importación de vehículos disminuirán más que el promedio de países en desarrollo.
Por ejemplo, para los vehículos de pasajeros de nueve plazas o menos, el arancel disminuirá a 15 por ciento en China, comparado con el 9,8 por ciento en la Unión Europea, 8 por ciento en la República de Corea, 60 por ciento en la India y 35 por ciento en Brasil.
"La continuación o no de la reducción de China de los aranceles a la importación de autos dependerá de la competitividad y del desarrollo de la industria automotriz", indicó el ministerio.
La reducción de los aranceles a las importación de autos a este grado ayudará a la reforma estructural por el lado de la oferta y modernizará a la industria automotriz, lo que permitirá calidad y eficacia mayores, dijo el ministerio.
Esto también enriquecerá el mercado nacional y satisfacerá la demanda de mayores experiencias asequibles para el consumidor. Los aranceles más bajos incrementarán la demanda e inyectarán vitalidad a la economía.
"Al reducir estos aranceles, la economía global tendrá muchos efectos positivos", dijo Liu Shangxi, director de la Academia de Ciencias Fiscales de China.
Las reducciones son importantes para la liberalización del comercio, de acuerdo con Li Xuhong, un investigador del Instituto Nacional de Contabilidad de Beijing
Las compañías de autos globales se volverán más activas en el mercado chino y mediante el comercio y la inversión, China podría convertirse en uno de los mercados de autos más competitivos del mundo, de acuerdo con expertos.
"La reducción de aranceles sin duda alguna ejercerá una mayor presión sobre las marcas chinas, pero China no cejará en continuar su política de apertura", dijo Dong Yang, subdirector de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de China (AFACh).
Dong dijo que las fabricantes nacionales de autos acelerarán la transformación y modernización y crecerán para enfrentar la competencia.
"Para los consumidores chinos, las reducciones de aranceles darán como resultado vehículos y servicios a precios menores", dijo Xu Haidong, secretario general de AFACh.
La reducción de aranceles tiene el objetivo incrementar la competencia en la industria para mejorar su calidad y eficiencia y reducir los precios de los autos.
No obstante, al enfatizar que los aranceles son sólo uno de los los factores en la fijación de precios de los autos, el ministerio dijo que "si los precios de los autos bajan y en qué grado es un fenómeno del mercado".
Con aranceles más bajos, el impuesto al valor agregado y los impuestos al consumo sobre las importaciones de autos disminuirán en consecuencia.
En 2017, China produjo más de 29 millones de vehículos y vendió 28,88 millones, 3,2 y 3,0 por ciento más respectivamente, de acuerdo con AFACh.
China sigue siendo el mercado de autos más grande del mundo en términos de producción y venta desde hace nueve años. El país importó más de 1,2 millones de vehículos el año pasado.
