ZARAGOZA, España, 21 mar (Xinhua) -- El embajador de China en España, Lyu Fan, expresó este miércoles su esperanza de que cada día más empresas aprovechen la Iniciativa de la Franja y la Ruta para exportar sus productos a China, al recordar que "China es el mayor socio comercial de España fuera de la Unión Europea".
Lyu hizo tal comentario durante la inauguración de la jornada "Aragón y el mercado asiático. Un camino de futuro", organizada por el gobierno regional de Aragón y el grupo de comunicación Henneo.
GRANDES OPORTUNIDADES DETRAS DEL DESARROLLO CHINO
Según el embajador chino, la inversión, el consumo y el comercio exterior serán fundamentales para el crecimiento de la economía china en los próximos años, "que supondrán nuevas y grandes oportunidades para las empresas chinas y también para las españolas".
El diplomático añadió que en el país asiático se ha pasado de "un desarrollo acelerado a un desarrollo de alta calidad". En este sentido, Lyu agregó que "a medida que la renta per cápita sube en China, que ha pasado de los 8.000 a los 10.000 dólares, llegarán nuevos sectores emergentes, como el transporte inteligente, las viviendas ahorradoras de energía o los servicios".
Asimismo, el embajador indicó que "se debe ampliar la apertura del sector servicios, sobre todo de las finanzas, para hacer más atractivo el ambiente de inversión para desarrollar una economía mundial abierta".
En este sentido, Lyu mencionó el tren Yiwu-Madrid, que realiza viajes cada semana. "Salen cinco trenes de Yiwu a Madrid a la semana y dos de Madrid a Yiwu y, hasta ahora, siempre a plena carga, con vino, aceite de oliva, productos materno-infantiles, utensilios de cocina y baño y accesorios de coches, que es, principalmente, lo que se lleva a China".
Además, explicó que ya fue aprobada la entrada de naranjas, mandarinas, pomelo, limón, melocotón y ciruela, lo que convierte a España en "el país que más fruta fresca exporta a China de los seis países europeos que realizan este tipo de exportación".
ARAGON, REFERENCIA DE CHINA EN EL SUR DE EUROPA
El embajador chino instó al Gobierno de Aragón y a los empresarios regionales a participar en la feria de la importación, la China International Import Export, que se celebrará en Shanghai entre el 5 y el 10 de noviembre de 2018.
Lyu explicó que más de mil empresas de 120 países ya se han inscrito en la feria, cifra en la que el 32 por ciento de las compañías son europeas y el Gobierno de España ha sido el primero de Europa en confirmar su presencia en la feria China International Import Export.
El embajador destacó la excelente oportunidad que ofrece esta feria a los empresarios y recordó las ventajas que tiene la región de Aragón en el conjunto de España: "Una buena situación geográfica, personas muy bien formadas, buen ambiente de negocios, la sede logística de grandes empresas globales, como Inditex, y el máster en Logística que se realiza en colaboración con el Instituto de Masachussets".
Siguiendo esas ideas, el presidente del Gobierno de Aragón, Javier Lambán, calificó el mercado chino como "el más formidable del mundo" y resaltó las cualidades de su región en materia logística. "Somos la comunidad española con más metros cuadrados dedicados a plataformas logísticas".
"Nuestra situación estratégica y las plataformas logísticas nos permiten tener conexiones con todos los puertos de España -Bilbao, Barcelona, Valencia, Vigo y Algeciras-", recordó.
Por eso, "Aragón se quiere convertir en referencia de China en el sur de Europa".
"China es el sexto destino de las exportaciones aragonesas" y dada la importancia de ese mercado, una delegación aragonesa, encabezada por el presidente de la región, asistirá a la feria de noviembre en Shanghai para dar a conocer los productos y servicios de Aragón.
Lambán añadió que la sociedad Aragón Plataforma Logística "trabaja ya con tres operadores ferroviarios para conectar Zaragoza con China, no sólo con Yiwu".
UNA GRAN CAPACIDAD DE APRENDIZAJE
Durante la jornada "Aragón y el mercado asiático. Un camino de futuro" se organizaron mesas redondas en las que varios empresarios expusieron sus experiencias comerciales con China.
El presidente de TAIM Weser (empresa de ingeniería especializada en grandes montajes), Manuel Teruel, recordó el empuje económico del país asiático al indicar que "hace 30 años, del PIB mundial a China le correspondía el 1 por ciento, hoy es el 11 por ciento y se prevé un crecimiento más exponencial que en el resto de grandes países del mundo".
Teruel subrayó que "la idea de que China solo competía por precio ha quedado obsoleta porque la tecnología es cada vez más universal ... y también porque China tiene una gran capacidad de aprendizaje, e incluso de mejora e innovación, muy superior a la del mercado europeo".
El empresario explicó que TAIM Weser instaló "los primeros 18 aerogeneradores que se instalaron en China" y que en 2004 estuvo presente en un gran proyecto de máquinas para movimiento de carbón.
Por su parte, Sergio Samper, consejero delegado del Grupo Jorge, compañía que se dedica a la venta de carne de cerdo, indicó que 3,5% de la importación total que hace China de ese producto la hace a su empresa y añadió que "el 30 por ciento del comercio mundial de carne de cerdo va a China".
Asimismo, indicó que el mercado es muy cambiante y hay que estar preparados para atender la demanda porque ahora "el cliente asiático pide un producto mejor empaquetado y con menos cantidades, con menos gramaje".
Samper destacó el papel de la plataforma logística Terminal Marítima de Zaragoza "porque permite poner las mercancías en China a un coste diferencial menor que si se hace por carretera".
El jefe de operaciones de Fersa Bearings, Pedro Pablo Andreu, también narró sus experiencias y afirmó que su compañía, dedicada a la fabricación de rodamientos, entró en China en 2009 y ahora vende más sus productos en ese mercado que en España.
"China es un mercado muy dinámico, los ciclos son muy cortos, nadie sabe cómo será el mercado en tres años allí y, por eso, hay que diferenciarse, ser dinámico y tener un equipo humano que sepa adaptarse", explicó Andreu.
ARAGON, PUNTO Y FINAL DE LA RUTA DE LA SEDA
Por su parte, el presidente de la Fundación para el Intercambio Yiwu-España, Mao Wenjin, señaló que "el tren Yiwu-Madrid es la joya de la corona de la Iniciativa de la Franja y la Ruta", y agregó: "nos gustaría que Aragón fuera el punto y final de la Ruta de la Seda".
En este sentido, explicó que confía en que próximamente el tren de Yiwu a Madrid pare en Zaragoza "porque sería una solución para alcanzar el puerto de Barcelona".
Mao aprovechó para indicar que la Fundación para el Intercambio Yiwu-España es un organismo público que se creó bajo la Iniciativa de la Franja y la Ruta en marzo de 2016 y que, en la actualidad, tiene relaciones estables con dos puertos y nueve organismos de comercio exterior de regiones españolas.
El evento concluyó con la intervención de la consejera de Economía del Gobierno de Aragón, Marta Gastón, quien recordó que la economía de esa región es "abierta y mira hacia nuevos mercados".
"En 2017, en Aragón, las exportaciones alcanzaron los 12.020 millones de euros, un 10 por ciento más que el año anterior, y desde 2008, año en el que comenzó la crisis económica en España, las exportaciones aragonesas se han incrementado en un 41,7 por ciento", dijo la funcionaria al recordar que el año pasado un total de 1.314 empresas aragonesas hicieron negocios con China.
A renglón seguido, Mikel Iturbe, director del periódico "Heraldo de Aragón", el principal activo del grupo de comunicación Henneo, precisó que "es imprescindible hablar de las relaciones comerciales entre Asia y Aragón porque hay que profundizar en las nuevas oportunidades de negocios".
Por ese motivo, el director del "Heraldo de Aragón" anunció la celebración de una nueva edición de esta jornada el próximo año "para orientar a las empresas que se quieran lanzar al reto de establecer relaciones con China".
Se espera que la nueva edición supere los datos del evento celebrado este miércoles, en el que se congregan unas 600 personas, entre ellas algunos de los máximos expertos en comercio internacional y relaciones con Asia.
