Trump anuncia aranceles a importaciones de acero y aluminio

Spanish.xinhuanet.com   2018-03-02 05:14:00

WASHINGTON, 1 mar (Xinhua) -- El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, dijo hoy en Washington que impondrá aranceles a las importaciones de acero y aluminio con el fin de proteger la industria estadounidense, pero los expertos consideran que esto podría dañar a los productores del país y podría conducir a desafíos legales de los socios comerciales.

Estados Unidos impondrá un arancel de 25 por ciento a los productos de importación de acero y de 10 por ciento al aluminio, dijo Trump luego de reunirse con ejecutivos de negocios en la Casa Blanca.

"Firmaremos la próxima semana y ustedes tendrán protección durante mucho tiempo", dijo Trump.

La noticia sobre los aranceles de inmediato afectó el sentir de Wall Street. El Dow bajó más de 500 puntos, o más de dos por ciento, en las transacciones finales.

En respuesta, el ministro de Comercio de Canadá, Francois-Philippe Champagne, dijo que cualquier arancel o cuota estadounidense sobre la industria del acero canadiense será "inaceptable".

Daniel Ikenson, miembro del Instituto Cato, dijo hoy que las restricciones comerciales podrían perjudicar a los productores estadounidenses al exponerlos a la competencia de rivales extranjeros con costos de producción menores capaces de ofrecer precios más bajos en el mercado de Estados Unidos.

Las acciones de Estados Unidos podrían además enfrentar desafíos legales de parte de otros miembros de la Organización Mundial de Comercio que podrían invitar además a otros miembros a invocar la seguridad nacional para proteger industrias favorecidas, dijo Ikenson.

La comisaria de Comercio de la Unión Europea, Cecilia Malmstrom, dijo que la Unión Europea tomará medidas de represalia si la investigación comercial 232 de la administración Trump daña a los productores siderúrgicos europeos.

En abril del año pasado, Trump ordenó al Departamento de Comercio estudiar el impacto de las importaciones de acero y aluminio sobre la seguridad nacional conforme a la pocas veces utilizada sección 232 de la Ley de Expansión Comercial de 1962.

Hace dos semanas, el Departamento de Comercio reveló sus recomendaciones para que Trump restrinja las importaciones de acero y aluminio por motivos de seguridad nacional, algo a lo que se oponen legisladores y compañías estadounidenses.

De acuerdo con las recomendaciones del Departamento de Comercio, Estados Unidos podría introducir un arancel de al menos 24 por ciento sobre las importaciones de acero de todos los países y de al menos 7,7 por ciento sobre las importaciones de aluminio de todos los países.

Wendy Cutler, ex representante comercial adjunta de Estados Unidos y ahora vicepresidente del Instituto Asia Society Policy, dijo que "la imposición de aranceles sobre el acero y el aluminio también repercutirá en toda la economía estadounidense y posiblemente contrarreste algunos de los beneficios de los recientes recortes fiscales".

"Los usuarios hacia abajo, como las industrias automotriz, aeronáutica y naval, pagarán más por la materia prima", añadió.

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Trump anuncia aranceles a importaciones de acero y aluminio

Spanish.xinhuanet.com 2018-03-02 05:14:00

WASHINGTON, 1 mar (Xinhua) -- El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, dijo hoy en Washington que impondrá aranceles a las importaciones de acero y aluminio con el fin de proteger la industria estadounidense, pero los expertos consideran que esto podría dañar a los productores del país y podría conducir a desafíos legales de los socios comerciales.

Estados Unidos impondrá un arancel de 25 por ciento a los productos de importación de acero y de 10 por ciento al aluminio, dijo Trump luego de reunirse con ejecutivos de negocios en la Casa Blanca.

"Firmaremos la próxima semana y ustedes tendrán protección durante mucho tiempo", dijo Trump.

La noticia sobre los aranceles de inmediato afectó el sentir de Wall Street. El Dow bajó más de 500 puntos, o más de dos por ciento, en las transacciones finales.

En respuesta, el ministro de Comercio de Canadá, Francois-Philippe Champagne, dijo que cualquier arancel o cuota estadounidense sobre la industria del acero canadiense será "inaceptable".

Daniel Ikenson, miembro del Instituto Cato, dijo hoy que las restricciones comerciales podrían perjudicar a los productores estadounidenses al exponerlos a la competencia de rivales extranjeros con costos de producción menores capaces de ofrecer precios más bajos en el mercado de Estados Unidos.

Las acciones de Estados Unidos podrían además enfrentar desafíos legales de parte de otros miembros de la Organización Mundial de Comercio que podrían invitar además a otros miembros a invocar la seguridad nacional para proteger industrias favorecidas, dijo Ikenson.

La comisaria de Comercio de la Unión Europea, Cecilia Malmstrom, dijo que la Unión Europea tomará medidas de represalia si la investigación comercial 232 de la administración Trump daña a los productores siderúrgicos europeos.

En abril del año pasado, Trump ordenó al Departamento de Comercio estudiar el impacto de las importaciones de acero y aluminio sobre la seguridad nacional conforme a la pocas veces utilizada sección 232 de la Ley de Expansión Comercial de 1962.

Hace dos semanas, el Departamento de Comercio reveló sus recomendaciones para que Trump restrinja las importaciones de acero y aluminio por motivos de seguridad nacional, algo a lo que se oponen legisladores y compañías estadounidenses.

De acuerdo con las recomendaciones del Departamento de Comercio, Estados Unidos podría introducir un arancel de al menos 24 por ciento sobre las importaciones de acero de todos los países y de al menos 7,7 por ciento sobre las importaciones de aluminio de todos los países.

Wendy Cutler, ex representante comercial adjunta de Estados Unidos y ahora vicepresidente del Instituto Asia Society Policy, dijo que "la imposición de aranceles sobre el acero y el aluminio también repercutirá en toda la economía estadounidense y posiblemente contrarreste algunos de los beneficios de los recientes recortes fiscales".

"Los usuarios hacia abajo, como las industrias automotriz, aeronáutica y naval, pagarán más por la materia prima", añadió.

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