Automotriz japonesa Toyota prevé planes de contingencia por TLCAN

Spanish.xinhuanet.com   2018-02-22 05:40:06

MEXICO, 21 feb (Xinhua) -- El fabricante japonés de automóviles Toyota tiene en su plan de negocios algunas "ideas de contingencia" en caso de que se modifique el esquema del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), informó hoy un directivo de la empresa.

Durante su participación en la 13 Cumbre Financiera del grupo editorial LatinFinance, el vicepresidente para México de Toyota Motor North America, Nobuzo Jun Umemura, dijo que la región del TLCAN es de suma importancia para la empresa.

Al ser preguntado sobre los escenarios de la firma en torno a la incertidumbre que prevalece con el futuro del TLCAN, el directivo dijo: "Esto es un negocio, así que tenemos algunas ideas de contingencia".

"Eso dependerá de los cambios, pero por supuesto que la región del TLCAN es muy importante", agregó el directivo sin ofrecer detalles.

Canadá, Estados Unidos y México actualizan el TLCAN desde el pasado 16 de agosto, a solicitud de la administración del presidente Donald Trump, quien considera que el pacto, vigente desde 1994, ha sido injusto para su país y ha amenazado en varias ocasiones con abandonarlo.

Los representantes de Estados Unidos propusieron desde mediados de octubre elevar dentro del TLCAN el porcentaje de contenido regional para autos a un 85 por ciento, con el 50 por ciento sólo estadounidense.

Los negociadores de Canadá y México expresaron su rechazo a esa propuesta e insistieron en mantenerla en el 62,5 por ciento para automóviles y en el 60 por ciento en autopartes.

Canadá ofreció como propuesta un nuevo "marco conceptual" que plantea a Estados Unidos y a México un cambio metodológico para medir de una forma distinta el costo neto de los vehículos.

El director de Relaciones Institucionales de Toyota en México, Luis Lozano, dijo el 25 de agosto pasado que una modificación a la regla de origen puede interrumpir el "dinamismo virtuoso" que se ha generado entre las cadenas de suministro de América del Norte.

Umemura destacó que a América del Norte representa un mercado de gran relevancia para Toyota, en donde sus ventas superan los dos millones de vehículos.

"En el mercado global automotriz vendemos cientos de millones de vehículos", dijo el ejecutivo.

"Tenemos operaciones en Canadá, Estados Unidos y México, así que la región TLCAN es muy importante para nosotros", agregó.

La séptima ronda para renegociar el TLCAN se llevará a cabo en la Ciudad de México del 25 de febrero al 5 de marzo, en la que se prevé realizar el análisis de los temas en los que ha habido mayores diferencias como la regla de origen para el sector automotriz.

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Automotriz japonesa Toyota prevé planes de contingencia por TLCAN

Spanish.xinhuanet.com 2018-02-22 05:40:06

MEXICO, 21 feb (Xinhua) -- El fabricante japonés de automóviles Toyota tiene en su plan de negocios algunas "ideas de contingencia" en caso de que se modifique el esquema del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), informó hoy un directivo de la empresa.

Durante su participación en la 13 Cumbre Financiera del grupo editorial LatinFinance, el vicepresidente para México de Toyota Motor North America, Nobuzo Jun Umemura, dijo que la región del TLCAN es de suma importancia para la empresa.

Al ser preguntado sobre los escenarios de la firma en torno a la incertidumbre que prevalece con el futuro del TLCAN, el directivo dijo: "Esto es un negocio, así que tenemos algunas ideas de contingencia".

"Eso dependerá de los cambios, pero por supuesto que la región del TLCAN es muy importante", agregó el directivo sin ofrecer detalles.

Canadá, Estados Unidos y México actualizan el TLCAN desde el pasado 16 de agosto, a solicitud de la administración del presidente Donald Trump, quien considera que el pacto, vigente desde 1994, ha sido injusto para su país y ha amenazado en varias ocasiones con abandonarlo.

Los representantes de Estados Unidos propusieron desde mediados de octubre elevar dentro del TLCAN el porcentaje de contenido regional para autos a un 85 por ciento, con el 50 por ciento sólo estadounidense.

Los negociadores de Canadá y México expresaron su rechazo a esa propuesta e insistieron en mantenerla en el 62,5 por ciento para automóviles y en el 60 por ciento en autopartes.

Canadá ofreció como propuesta un nuevo "marco conceptual" que plantea a Estados Unidos y a México un cambio metodológico para medir de una forma distinta el costo neto de los vehículos.

El director de Relaciones Institucionales de Toyota en México, Luis Lozano, dijo el 25 de agosto pasado que una modificación a la regla de origen puede interrumpir el "dinamismo virtuoso" que se ha generado entre las cadenas de suministro de América del Norte.

Umemura destacó que a América del Norte representa un mercado de gran relevancia para Toyota, en donde sus ventas superan los dos millones de vehículos.

"En el mercado global automotriz vendemos cientos de millones de vehículos", dijo el ejecutivo.

"Tenemos operaciones en Canadá, Estados Unidos y México, así que la región TLCAN es muy importante para nosotros", agregó.

La séptima ronda para renegociar el TLCAN se llevará a cabo en la Ciudad de México del 25 de febrero al 5 de marzo, en la que se prevé realizar el análisis de los temas en los que ha habido mayores diferencias como la regla de origen para el sector automotriz.

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