Armada Argentina releva destructor que busca submarino

Spanish.xinhuanet.com   2018-01-11 08:37:29

BUENOS AIRES, 10 ene (Xinhua) -- La Armada Argentina (ARA) relevó este miércoles al destructor ARA Sarandí de la búsqueda del submarino ARA San Juan, desaparecido el 15 de noviembre con 44 tripulantes a bordo, y lo reemplazó con la corbeta ARA Spiro, informó la fuerza mediante un comunicado.

Del operativo toma parte también el buque oceanográfico Yantar, de Rusia, que durante el martes "continuó investigando contactos, los cuales fueron descartados por no ser coincidentes con el submarino", dijo la ARA.

El ARA Sarandí permaneció en la zona de búsqueda durante 22 días consecutivos.

Por su parte, el aviso ARA Islas Malvinas, que posee el ROV (siglas en inglés para vehículo operado de manera remota) ruso Panther Plus "permanece en la base naval de Ushuaia (en el extremo sur de Argentina) realizando tareas logísticas previas a su zarpada para reincorporarse a la búsqueda", añadió el parte de la Armada Argentina.

Sobre la situación meteorológica, se esperaban para este miércoles por la noche olas de hasta 1,8metros de altura en la zona de operaciones.

La búsqueda de los tripulantes del sumergible se dio por finalizada oficialmente el jueves 23 de noviembre, aunque la ARA ratificó que seguirán adelante las tareas para hallar la embarcación.

El submarino perdió contacto con las autoridades navales el 15 de noviembre a las 7:30 hora local (10:30 GMT) cuando navegaba por el Atlántico Sur.

Poco después se detectó en el área una explosión, confirmó la Armada Argentina el jueves 23 de noviembre.

La última posición conocida del navío era en la zona del Golfo San Jorge, 240 millas náuticas (432 kilómetros), al sudeste de la península de Valdés, en el Atlántico Sur.

El presidente de Argentina, Mauricio Macri, exigió una "investigación seria" de lo que ocurrió con el submarino, una embarcación TR-1700 fabricada en Alemania que se incorporó a la ARA en 1985.

El navío era de propulsión diésel eléctrica convencional con sistema esnórquel, concebido para ataques contra fuerzas de superficie, submarinos, tráfico mercante y operaciones de minado.

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Armada Argentina releva destructor que busca submarino

Spanish.xinhuanet.com 2018-01-11 08:37:29

BUENOS AIRES, 10 ene (Xinhua) -- La Armada Argentina (ARA) relevó este miércoles al destructor ARA Sarandí de la búsqueda del submarino ARA San Juan, desaparecido el 15 de noviembre con 44 tripulantes a bordo, y lo reemplazó con la corbeta ARA Spiro, informó la fuerza mediante un comunicado.

Del operativo toma parte también el buque oceanográfico Yantar, de Rusia, que durante el martes "continuó investigando contactos, los cuales fueron descartados por no ser coincidentes con el submarino", dijo la ARA.

El ARA Sarandí permaneció en la zona de búsqueda durante 22 días consecutivos.

Por su parte, el aviso ARA Islas Malvinas, que posee el ROV (siglas en inglés para vehículo operado de manera remota) ruso Panther Plus "permanece en la base naval de Ushuaia (en el extremo sur de Argentina) realizando tareas logísticas previas a su zarpada para reincorporarse a la búsqueda", añadió el parte de la Armada Argentina.

Sobre la situación meteorológica, se esperaban para este miércoles por la noche olas de hasta 1,8metros de altura en la zona de operaciones.

La búsqueda de los tripulantes del sumergible se dio por finalizada oficialmente el jueves 23 de noviembre, aunque la ARA ratificó que seguirán adelante las tareas para hallar la embarcación.

El submarino perdió contacto con las autoridades navales el 15 de noviembre a las 7:30 hora local (10:30 GMT) cuando navegaba por el Atlántico Sur.

Poco después se detectó en el área una explosión, confirmó la Armada Argentina el jueves 23 de noviembre.

La última posición conocida del navío era en la zona del Golfo San Jorge, 240 millas náuticas (432 kilómetros), al sudeste de la península de Valdés, en el Atlántico Sur.

El presidente de Argentina, Mauricio Macri, exigió una "investigación seria" de lo que ocurrió con el submarino, una embarcación TR-1700 fabricada en Alemania que se incorporó a la ARA en 1985.

El navío era de propulsión diésel eléctrica convencional con sistema esnórquel, concebido para ataques contra fuerzas de superficie, submarinos, tráfico mercante y operaciones de minado.

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