China completa prueba de autopista de camiones inteligentes

Spanish.xinhuanet.com   2017-10-10 18:35:13

CHANGCHUN, 10 oct (Xinhua) -- Un fabricante de automóviles de China ha completado la primera prueba de autopista del país de conducción inteligente de camiones pesados comerciales.

FAW Jiefang, filial de camiones del Grupo FAW, fabricante líder de automóviles de China, anunció hoy martes que ha probado tres camiones de contenedores de Jiefang que se manejaron de manera autónoma en una sección de la autopista Changchun-Shenzhen.

Los camiones, que cuentan con una capacidad de carga de 40 toneladas, pueden mantener la velocidad de manera automática, y cuentan con alarma y freno automáticos. El sistema asistente de mantenimiento en carril permite la conducción manos libres.

Hu Hanjie, director general de la empresa, considera los vehículos de conducción inteligente la futura tendencia. La empresa pretende desarrollar un nuevo modelo con capacidades de localización de alta precisión para 2018, y fabricar otro modelo basado en la red de comunicación 5G, que estará disponible para 2020.

Para 2025, se espera que la empresa desarrolle su primer camión de conducción autónoma.

La empresa, que fue fundada en 1956, fabricó el primer camión totalmente producido de China. Desde entonces, de sus fábricas han salido seis millones de vehículos. En los primeros nueve meses de este año, vendió 198.000 vehículos, ocupando el primer lugar en China.

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China completa prueba de autopista de camiones inteligentes

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CHANGCHUN, 10 oct (Xinhua) -- Un fabricante de automóviles de China ha completado la primera prueba de autopista del país de conducción inteligente de camiones pesados comerciales.

FAW Jiefang, filial de camiones del Grupo FAW, fabricante líder de automóviles de China, anunció hoy martes que ha probado tres camiones de contenedores de Jiefang que se manejaron de manera autónoma en una sección de la autopista Changchun-Shenzhen.

Los camiones, que cuentan con una capacidad de carga de 40 toneladas, pueden mantener la velocidad de manera automática, y cuentan con alarma y freno automáticos. El sistema asistente de mantenimiento en carril permite la conducción manos libres.

Hu Hanjie, director general de la empresa, considera los vehículos de conducción inteligente la futura tendencia. La empresa pretende desarrollar un nuevo modelo con capacidades de localización de alta precisión para 2018, y fabricar otro modelo basado en la red de comunicación 5G, que estará disponible para 2020.

Para 2025, se espera que la empresa desarrolle su primer camión de conducción autónoma.

La empresa, que fue fundada en 1956, fabricó el primer camión totalmente producido de China. Desde entonces, de sus fábricas han salido seis millones de vehículos. En los primeros nueve meses de este año, vendió 198.000 vehículos, ocupando el primer lugar en China.

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