MEXICO, 6 jun (Xinhua) -- El vicepresidente para América Latina y el Caribe del Banco Mundial, el mexicano Jorge Familiar, informó hoy que el organismo dará apoyo técnico a México para el proyecto de Zonas Económicas Especiales (ZEE).
"En este caso no hay financiamiento pero sí habrá intercambios de experiencias, y apoyaremos los esfuerzos de México en ese sentido, pues nuestra labor es apoyar a los países, aprender en el proceso y también llevar lo que aprendemos en otros países", dijo en entrevista el funcionario del Banco Mundial.
Familiar participó este martes en la inauguración de la plenaria y el 10 aniversario de la Conferencia Regional CRECER 2017, organizada en la Ciudad de México por el Banco Mundial, en conjunto con el BID y otras instituciones.
El asesoramiento se centra en la evaluación y viabilidad de las ubicaciones de las ZEE, en el fortalecimiento de la normatividad para el otorgamiento de permisos, en la reducción de costos administrativos a través del uso de la ventanilla única y el desarrollo de una estrategia para maximizar la productividad y establecer vínculos con proveedores.
De acuerdo con el plan del gobierno mexicano, existe interés en invertir en las ZEE, las cuales pueden generar empleos y una mayor competitividad, además de promover al país.
El presidente de México, Enrique Peña Nieto, promulgó el 31 de mayo de 2016 la Ley Federal de Zonas Económicas Especiales, cuyo objetivo es "revertir siglos de rezago" y detonar la productividad en 10 estados del país, mediante la atracción de inversiones en sectores altamente productivos y generadores de empleo.
Cada una, se dijo en su momento a Xinhua, tienen sus vocaciones y sus sectores identificados, los cuales se van a potencializar en una idea de que cada una sea complementaria y no compitan entre sí.
De acuerdo con las estimaciones gubernamentales, se espera que con la creación de las ZEE se generarán 115.000 empleos directos de calidad en los próximos 10 años.
También, se prevén obras con una inversión en infraestructura de casi 115.000 millones de pesos (unos 6.310 millones de dólares), que incluyen gasoductos, ferrocarriles, carreteras, aeropuertos, puertos y logística. Fin
