China regulará expansión de sector de bicicletas de alquiler

Spanish.xinhuanet.com   2017-05-22 15:46:46

BEIJING, 22 may (Xinhua) -- China está sopesando regular los servicios de alquiler de bicicletas que están proliferando por todo el país pero originando importantes retos para la gestión urbana.

El Ministerio de Transportes ha empezado a solicitar sugerencias del público sobre un borrador de normas para exigir a los gobiernos locales que administren más adecuadamente el alquiler de bicicletas y ordenen el aparcamiento.

El borrador prevé que se establezcan zonas de aparcamiento en torno a los intercambiadores de transporte más importantes, zonas de tiendas y bloques de oficinas y que se supervise y ordene tal estacionamiento.

El proyecto normativo también estipula que se construyan carriles bici y recomienda que el sector del alquiler de bicicletas requiera que los usuarios se registren con su nombre real.

La norma prohíbe, además, que los niños menores de 12 años usen el servicio y veta que se empleen bicicletas eléctricas.

El negocio del alquiler de bicicletas despegó en las grandes ciudades chinas hace menos de dos años. El modelo permite a los usuarios alquilar los vehículos por cantidades que a veces no superan el yuan por hora (unos 15 centavos de dólar) a través de una aplicación de teléfono móvil y dejarlos en cualquier lugar al acabar para otro usuario.

El servicio ha reducido los atascos de tráfico y las emisiones de gases de vehículos, pero el aparcamiento descuidado de las bicis suele bloquear aceras y generar quejas.

En 2016 hubo 18,9 millones de usuarios de bicicletas de alquiler en todo el país. Se espera que la cifra llegue a 50 millones cuando termine 2017.

  
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China regulará expansión de sector de bicicletas de alquiler

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BEIJING, 22 may (Xinhua) -- China está sopesando regular los servicios de alquiler de bicicletas que están proliferando por todo el país pero originando importantes retos para la gestión urbana.

El Ministerio de Transportes ha empezado a solicitar sugerencias del público sobre un borrador de normas para exigir a los gobiernos locales que administren más adecuadamente el alquiler de bicicletas y ordenen el aparcamiento.

El borrador prevé que se establezcan zonas de aparcamiento en torno a los intercambiadores de transporte más importantes, zonas de tiendas y bloques de oficinas y que se supervise y ordene tal estacionamiento.

El proyecto normativo también estipula que se construyan carriles bici y recomienda que el sector del alquiler de bicicletas requiera que los usuarios se registren con su nombre real.

La norma prohíbe, además, que los niños menores de 12 años usen el servicio y veta que se empleen bicicletas eléctricas.

El negocio del alquiler de bicicletas despegó en las grandes ciudades chinas hace menos de dos años. El modelo permite a los usuarios alquilar los vehículos por cantidades que a veces no superan el yuan por hora (unos 15 centavos de dólar) a través de una aplicación de teléfono móvil y dejarlos en cualquier lugar al acabar para otro usuario.

El servicio ha reducido los atascos de tráfico y las emisiones de gases de vehículos, pero el aparcamiento descuidado de las bicis suele bloquear aceras y generar quejas.

En 2016 hubo 18,9 millones de usuarios de bicicletas de alquiler en todo el país. Se espera que la cifra llegue a 50 millones cuando termine 2017.

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