ESPECIAL: Una noche con el escritor que limpia el metro de Buenos Aires

Actualizado 2017-01-12 02:13:08 | Spanish. xinhuanet. com

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Imagen del 10 de diciembre de 2016 del escritor argentino, Enrique "Kike" Ferrari, leyendo un libro durante su tiempo de descanso en la estación Pasteur-AMIA de la línea B del Metro donde trabaja en el turno nocturno de limpieza, en Buenos Aires, Argentina. Ferrari, quien trabaja de 11 de la noche a cinco de la mañana en la estación, transmite su pasión por la escritura, por la que ha sido premiado y traducido al francés y el italiano, y la forma en que conjuga esa actividad con la limpieza. Escritor de novelas y cuentos del género negro premiado en Argentina, España, Francia y Cuba, admite que trabajar de noche le "dificultó la estructura". Me gusta escribir de mañana. Me despertaba temprano los sábados y domingos para escribir hasta el mediodía. Pero con la rutina de trabajar en la madrugada, el formato de escritura debió cambiar. Ferrari rescató las posibilidades que abre el hecho de estar despierto cuando la mayoría de los "porteños" duerme. "Así como molesta el horario, acompaña un poco la soledad, el silencio. Estar en un lugar en el que no hay nadie más que nosotros, haciendo un trabajo que requiere esfuerzo físico, me sirve", puntualizó. (Xinhua/Martín Zabala) (mz)

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Imagen del 10 de diciembre de 2016 del escritor argentino, Enrique "Kike" Ferrari, leyendo un libro durante su tiempo de descanso en la estación Pasteur-AMIA de la línea B del Metro donde trabaja en el turno nocturno de limpieza, en Buenos Aires, Argentina. Ferrari, quien trabaja de 11 de la noche a cinco de la mañana en la estación, transmite su pasión por la escritura, por la que ha sido premiado y traducido al francés y el italiano, y la forma en que conjuga esa actividad con la limpieza. Escritor de novelas y cuentos del género negro premiado en Argentina, España, Francia y Cuba, admite que trabajar de noche le "dificultó la estructura". Me gusta escribir de mañana. Me despertaba temprano los sábados y domingos para escribir hasta el mediodía. Pero con la rutina de trabajar en la madrugada, el formato de escritura debió cambiar. Ferrari rescató las posibilidades que abre el hecho de estar despierto cuando la mayoría de los "porteños" duerme. "Así como molesta el horario, acompaña un poco la soledad, el silencio. Estar en un lugar en el que no hay nadie más que nosotros, haciendo un trabajo que requiere esfuerzo físico, me sirve", puntualizó. (Xinhua/Martín Zabala) (mz)

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