BOGOTA, 26 dic (Xinhua) -- La Aeronáutica Civil de Colombia (Aerocivil) reveló este lunes los resultados de la investigación sobre el accidente de la aeronave AVRO 146 RJ85 con matrícula CP2933 de la compañía boliviana LaMia que transportaba al equipo Chapecoense y que dejó un saldo de 71 muertos.
Según el comunicado de la Aerocivil sobre la investigación realizada bajo los protocolos del anexo 3 de la OACI y convenio de Chicago, los motivos por los que el avión se estrelló el pasado 28 de noviembre llegando al aeropuerto de Rionegro fue la falta de combustible.
"De acuerdo con el informe, los investigadores no identificaron una falla técnica que pueda haber causado o contribuido al accidente, ni se presentó un acto de sabotaje o intento suicida. La evidencia recogida revela además que la aeronave sufrió agotamiento de combustible y que quedó prácticamente destruida", detalló.
Asimismo, informó que el equipo de investigación sobre el siniestro estuvo conformado por 23 profesionales especializados, de los cuales 10 eran de Colombia y 13 de Brasil, Bolivia, Reino Unido y Estados Unidos.
"Los registradores de vuelo (cajas negras), encontrados en menos de 24 horas luego del accidente, fueron trasladados en custodia por tres investigadores colombianos de la Aeronáutica Civil al Reino Unido para su análisis y lectura correspondiente", señaló.
El secretario de Seguridad Aérea de la Aerocivil, coronel Fredy Pinilla, en rueda de prensa informó que la velocidad del impacto de la aeronave fue de 330 kilómetros por hora y que se pudo determinar que el avión despegó con aproximadamente 500 kilos de más.
"Sin embargo, quiero manifestar que ese sobrepeso no es prioritario para el evento como el accidente como tal", dijo.
Pinilla agregó que el equipo sigue investigando la razón por la cual la tripulación se abstuvo de informar a tiempo a los controladores del aeropuerto la emergencia de su falta de combustible.
"Pero quiero manifestar que gracias al trabajo de nuestra controladora y de los supervisores de control" del centro de Medellín, "se logró evitar que la aeronave boliviana tomara una acción de hecho que es descender sin la instrucción de la controladora", explicó.
Según el Coronel, los controladores en el aeropuerto lograron desviar a tiempo a las aeronaves que sobrevolaban cerca del avión boliviano para evitar el riesgo de colisión.
La Aeronáutica Civil explicó que el informe final de la investigación sobre el accidente será publicado el mes de abril de 2017. Fin
